Royal Enfield Classic 500 “xông đất“ Việt Nam
Những chiếc xế đầu tiên của hãng xe huyền thoại Royal Enfield đã có mặt tại Việt Nam, Classic 500 với kiểu dáng cổ điển từng khiến nhiều anh chàng lãng tử mất ăn mất ngủ.
Royal
Enfield Classic 500 EFI đời 2011 có kiểu dáng không mấy khác biệt so
với các bậc tiền nhiệm. Xe gần như kế thừa gần hết những chi tiết thiết
kế mang tính lãng tử từng làm nên tên tuổi của thương hiệu xe máy xưa
vào hàng cố cụ trên thế giới– Royal Enfiel. Đó là những chi tiết thiết
kế mang phong cách vintage của những năm thập niên 1950 được retro từ
dòng xe huyền thoại Bullet- dòng xe có vòng đời dài nhất trên thế giới.
Đèn pha phía trước của Classic 500 EFI vẫn mang phong cách mắt cọp
“Tiger Eye Lamps” mà những anh chàng lãng tử Bullet hay sở hữu. Tuy
nhiên, với bóng đèn halogen thế hệ mới, xe có góc chiếu sáng rộng hơn,
cường độ chiếu sáng cao nên rất hữu ích cho các tay chơi hay vi vu đây
đó vào ban đêm. Hệ thống đèn hậu, đèn tín hiệu cũng được mông má lại
khiến chiếc xe trông đầy đặn hơn mà vẫn không mất đi vẻ cổ điển vốn có.
Đồng hồ tốc độ, đồng hồ báo xăng… được hôn phối một cách tinh tế nằm
phía trên đèn pha trông thật cuốn hút. Bình xăng mang đậm phong cách
vintage với những hoạ tiết vẻ kèm đầy chất cổ điển. Bánh trước dạng căm
được thiết kế hoàn toàn mới có kích thước 18inch phù hợp cho cả đường
nội thi hay ngoại ô.
Yên xe của Classic 500 EFI được thiết kế hao giống Jawa Perak 250, BMW
R60… theo lối tách rời. Chính lối thiết kế ấy đã tôn thêm vẻ cá tính của
chiếc xe. Khách hàng có thể tuỳ chọn yên sau để chở hành lý hay “nửa
kia” khi vi vu đây đó nhưng phần lớn khách hàng nam giới của Royal
Enfield đều muốn “độc lý vạn hành”.
Một
trong những chi tiết thiết kế đắt tiền ở Classic 500 là ống xả được
họng to sáng loáng khiến chiếc xe lộ rõ vẻ quý phái. Những đường bo cong
mềm mại ở ốp gió hai bên hông xe không khô cứng như ở Bullet 350 càng
khiến chiếc xe thêm quyến rũ.
Động cơ Classic 500 EFI có cải tiến hơn so với dòng Bullet cổ. Với dung
tích 500 phân khối, động cơ 1 xi lanh làm mát bằng gió này có công suất
27,2 mã lực với mô – men xoắn cực đại 41,3 Nm/4000 rpm. Mặc dù công suất
27,2 mã lực của dòng xe này được xếp vào hàng tay mơ so với những dòng
mô tô cùng phân khúc, nhưng với dạng xe hoài cổ như Royal Enfield
Classic 500 thì đó là công suất trong mơ.
Royal Enfield là một trong những hãng được các nhà môi trường ưu chuộng
do khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Một số dòng xe Royal Enfield được
sản xuất tại Ấn Độ từng khiến các tín đồ “choáng” với con số 1,4 lít/100
km.
Classic 500 EFI có ba phiên bản đỏ mận, xanh ngọc và đen huyền. Ngoài
ra, xe còn có phiên bản đặc biệt Xe do Motorrock nhập khẩu từ Ấn Độ và
phân phối tại Việt Nam với giá bán 178.000.000 đồng cùng chế độ bảo hành
3 năm.