Kiến nghị ‘siết‘ cả xe thương mại nhập khẩu

Trong văn bản kiến nghị của mình vừa được gửi lên Thủ tướng Chính phủ và các bộ liên quan, công ty Hyundai Vina đã đề nghị áp dụng Thông tư 20 của Bộ Công Thương với cả xe thương mại (xe tải, xe buýt, xe chuyên dụng) nhằm 'chống nhập siêu, chống gian lận thuế, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, lành mạnh hoá thị trường'...

Nhận thấy Thông tư 20 của Bộ Công Thương về yêu cầu giấy phép nhập khẩu chính hãng đối với xe chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống có tác động 'siết' xe nhập có hiệu quả rõ rệt, công ty Cổ phần ôtô thương mại Hyundai vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị áp dụng Thông tư 20 với xe thương mại như xe ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Công ty này cho rằng việc áp giấy phép nhập chính hãng với xe thương mại sẽ chống nhập siêu, khuyến khích sản xuất trong nước, chống gian lận thuế, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và giúp lành mạnh hoá thị trường.

Kiến nghị siết xe thương mại nhập khẩu khó khả thi

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng kiến nghị của Hyundai Vina không dễ gì được chấp nhận vì trong khi ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống được coi là mặt hàng xa xỉ cần hạn chế nhập để hạn chế nhập siêu thì xe thương mại dù được sản xuất trong nước hay nhập khẩu đều chủ yếu nhằm phục vụ sản xuất (lĩnh vực được khuyến khích) nên không thuộc diện hạn chế nhập theo chủ trương của Chính phủ. Ngoài ra, cơ quan cần gửi kiến nghị là Bộ Công Thương lại không nhận được văn bản này.