yêu thích:
Hết Honda PCX lại đến Piaggio Liberty tăng giá
2011-0711
Cả Honda PCX và Piaggio
Liberty i.e đều được nhà sản xuất lý do giá nguyên liệu đầu vào tăng cao
để tăng giá bán lẻ nhưng Piaggio 'khôn' hơn Honda khi tăng giá Liberty
i.e với mức tăng giá thấp, tránh gây sốc cho thị trường.
Âm thầm tăng giá từ đầu tháng 7 và đầu tuần qua, thông tin Liberty 'nội' có giá bán lẻ mới được công bố. Theo đó, từ 1/7/2011, Liberty 125 ie tăng 2,8 triệu đồng, từ 54 triệu đồng lên 56,8 triệu đồng/chiếc; Liberty 150 ie tăng 5,2 triệu đồng so với giá công bố kể từ khi xuất hiện hồi tháng 1/2011, từ 65,5 triệu đồng lên 70,7 triệu đồng. Theo Piaggio VN, công ty buộc phải tăng giá bán sản phẩm do chi phí đầu vào tăng cao dưới tác động của lạm phát. Riêng các hợp đồng đặt cọc mua xe Liberty trước ngày 1/7 cũng như các mẫu Vespa lắp ráp trong nước và các mẫu xe nhập khẩu vẫn giữ nguyên giá cũ.
Mặc dù so với giá công bố khi ra mắt, giá Liberty i.e lắp ráp trong nước đã tăng từ 2,8-5,2 triệu đồng, nhưng mức 5,2 triệu đồng đã được Piaggio VN phân bổ làm 2 lần, khiến cho mức tăng giá kể từ đầu tháng 7 này chỉ khoảng 3 triệu đồng.
Rõ ràng, mức tăng giá chỉ trên dưới 3 triệu đồng/chiếc của Liberty i.e trong bối cảnh khan hàng dù có gây phản ứng từ người tiêu dùng nhưng mức độ sẽ không sốc và đột ngột so với mức đội giá 9 triệu đồng, từ 50 triệu đồng lên 59 triệu đồng/chiếc của Honda PCX trước đó vài tháng. Một số ý kiến cho rằng, chính sự tăng giá gây sốc đã khiến cho Honda PCX đột ngột chuyển từ tình trạng sốt nóng sang sốt lạnh, giá bán tại các đại lý từ chỗ cao hơn giá niêm yết 3-5 triệu đồng chuyển sang thấp hơn giá niêm yết 1-2 triệu đồng/chiếc nhưng vẫn ế ẩm.
Âm thầm tăng giá từ đầu tháng 7 và đầu tuần qua, thông tin Liberty 'nội' có giá bán lẻ mới được công bố. Theo đó, từ 1/7/2011, Liberty 125 ie tăng 2,8 triệu đồng, từ 54 triệu đồng lên 56,8 triệu đồng/chiếc; Liberty 150 ie tăng 5,2 triệu đồng so với giá công bố kể từ khi xuất hiện hồi tháng 1/2011, từ 65,5 triệu đồng lên 70,7 triệu đồng. Theo Piaggio VN, công ty buộc phải tăng giá bán sản phẩm do chi phí đầu vào tăng cao dưới tác động của lạm phát. Riêng các hợp đồng đặt cọc mua xe Liberty trước ngày 1/7 cũng như các mẫu Vespa lắp ráp trong nước và các mẫu xe nhập khẩu vẫn giữ nguyên giá cũ.
Mặc dù so với giá công bố khi ra mắt, giá Liberty i.e lắp ráp trong nước đã tăng từ 2,8-5,2 triệu đồng, nhưng mức 5,2 triệu đồng đã được Piaggio VN phân bổ làm 2 lần, khiến cho mức tăng giá kể từ đầu tháng 7 này chỉ khoảng 3 triệu đồng.
 |
|
Piaggio Liberty i.e và Honda PCX cùng tăng giá nhưng tác động tới thị trường có thể sẽ rất khác nhau. ảnh QT |
Rõ ràng, mức tăng giá chỉ trên dưới 3 triệu đồng/chiếc của Liberty i.e trong bối cảnh khan hàng dù có gây phản ứng từ người tiêu dùng nhưng mức độ sẽ không sốc và đột ngột so với mức đội giá 9 triệu đồng, từ 50 triệu đồng lên 59 triệu đồng/chiếc của Honda PCX trước đó vài tháng. Một số ý kiến cho rằng, chính sự tăng giá gây sốc đã khiến cho Honda PCX đột ngột chuyển từ tình trạng sốt nóng sang sốt lạnh, giá bán tại các đại lý từ chỗ cao hơn giá niêm yết 3-5 triệu đồng chuyển sang thấp hơn giá niêm yết 1-2 triệu đồng/chiếc nhưng vẫn ế ẩm.
Theo: VnMedia
Các tin khác ::.
