Chủ xe Toyota tại Việt Nam phớt lờ lỗi nguy hiểm

Lưu tin
2011-0720
Dù đã được thông báo rộng rãi và khuyến cáo của các cơ quan chức năng như Cục Đăng kiểm (Bộ GTVT), Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) nhưng các chủ xe Toyota tại Việt Nam thuộc diện triệu hồi dường như vẫn thờ ơ với các lỗi trên xe của mình. Vì thế sau 3 tháng, tỷ lệ xe triệu hồi mới đạt 8% và đang có xu hướng chậm lại.

Chiều 19/7, Toyota VN cho biết sau 3 tháng triển khai chiến dịch triệu hồi, tính đến 15/7, đã có trên 5.300 xe Innova và Fortuner được kiểm tra các lỗi bulông cam-bơ, bulông chân ghế, áp suất dầu phanh, đạt tỷ lệ 8%. Nếu tính theo lượt lỗi phải kiểm tra thì tỷ lệ cao nhất thực hiện được là 12,86%, trong khi thấp nhất chỉ có 0,61% số lượt xe lỗi được kiểm tra.

Như vậy, không những đạt tỷ lệ triệu hồi rất thấp mà các xe thuộc diện triệu hồi được đưa vào kiểm tra sửa chữa đang có xu hướng chậm lại. Cụ thể trong 45 ngày đầu tiên, có khoảng 4.000 xe thuộc diện triệu hồi được đưa vào xưởng thì trong 45 ngày còn lại, chỉ có hơn 1.300 xe được đưa vào kiểm tra, sửa chữa.

Ảnh minh họa

  Vẫn còn hàng chục nghìn xe Innova, Fortuner có thể mắc lỗi nguy hiểm chưa được đưa vào xưởng kiểm tra, sửa chữa.


Theo TMV, để đẩy nhanh tiến độ triệu hồi, TMV đã gửi thư đôn đốc, nhắc nhở tất cả các Đại lý/ Trạm dịch vụ ủy quyền luôn chú ý, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng tham gia chiến dịch thông qua một số hoạt động như: Tăng cường liên lạc mời khách hàng tham gia, sắp xếp một bàn đón tiếp riêng biệt cho các xe tham dự chiến dịch...Tuy nhiên, cho đến nay, số lượng khách hàng mang xe vào kiểm tra sửa chữa vẫn rất ít với rất nhiều lý do khách quan và chủ quan.

" Vì vậy, để đảm bảo quyền lợi của khách hàng sử dụng xe và hỗ trợ TMV thực hiện triệu hồi, TMV mong muốn được sự hợp tác của khách hàng đang sử dụng xe (thuộc diện cần kiểm tra) cũng như liên hệ trực tiếp với các Đại lý/ Trạm dịch vụ uỷ quyền của TMV để được tư vấn và kiểm tra xe" - thông điệp được TMV đưa ra chiều 19/7.

Ngoài ra, TMV cũng cho biết, theo yêu cầu của Cục Đăng kiểm, TMV cũng đã thực hiện việc kiểm tra xác suất áp suất dầu phanh của xe Innova G trên thị trường (cho những xe xuất xưởng từ khi bắt đầu sản xuất đến ngày 31/12/2007). Kết quả sơ bộ kiểm tra 41 xe cho thấy cả 41 xe đều có áp suất dầu phanh trong tiêu chuẩn.
Theo: VnMedia
Chủ xe Toyota tại Việt Nam phớt lờ lỗi nguy hiểm
Lưu tin
Chia sẻ lên LinkHay.com

Các tin khác ::.


Chia sẻ với bạn bè

Xem nhiều trong tuần