Test lốp Michelin XM2 mới tại Pattaya

Đầu tháng 7 vừa qua, phóng viên Autovina đã có dịp tham gia vào chương trình trải nghiệm sản phẩm mới nhất của Michelin : Energy XM2 diễn ra tại Pattaya, Thái Lan. Với nhiều mô hình thử nghiệm được thiết kế dành cho mỗi đặc tính khác nhau, XM2 đã chứng tỏ sự vượt trội của mình so với các sản phầm cùng phân cấp khác.

Sân bay Utapao cách “thiên đường du lịch” Pattaya khoảng 1 giờ đi xe, là một địa điểm lý tưởng mà Michelin chọn để kiểm chứng những tính năng tuyệt vời trong sản phẩm mới nhất của họ, với 4 bài trải nghiệm được thiết kế để giới truyền thông trực tiếp cảm nhận những tính năng của XM2, bao gồm : Tiết kiệm nhiên liệu, An Toàn, Cảm nhận trực tiếp trên đường, và cuối cùng là Bền bỉ.

Tiết kiệm nhiên liệu

Ở khu vực này, có 4 chiếc xe dành riêng cho việc kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu với các thiết bị đo đạc điện tử hoạt động chính xác trên mỗi chiếc xe. Bao gồm 2 chiếc Toyota Camry và 2 chiếc Toyota Altis. Mỗi loại xe sẽ có 1 xe được lắp lốp Michelin XM2 và xe còn lại sẽ chạy lốp cùng phân cấp của một hãng đối thủ.

Đường thử có chiều dài khoảng 15 km với đầy đủ các khúc cua chữ U, đoạn thẳng dài để tăng tốc và khu vực chạy Ziz-Zac. Mỗi phóng viên sẽ chạy vòng đầu tiên với lốp Michelin XM2 và vòng thứ 2 với lốp đối thủ để kiểm tra sự khác nhau trong việc tiêu hao nhiên liệu giữa 2 bộ lốp.

Sau khi kết thúc 2 vòng chạy với 2 bộ lốp khác nhau trên xe Toyota Altis, phóng viên Autovina đạt kết quả 19,53 km/ lit với lốp Michelin XM2 và tốc độ trung bình 32.6 km/h, trong khi con số này chỉ là 17,33 km/lít và 32.7 km/h trên bộ lốp đối thủ.

Đo độ tiêu hao nhiên liệu bằng thiết bị điện tử chuyên nghiệp

Kết quả trên cho thấy sự vượt trội trong khả năng tiết kiệm nhiên liệu của lốp XM2 trên cùng một người lái, cùng tốc độ trung bình và cùng một điều kiện đường xá.

An toàn : bám đường tuyệt đối

Đây là khu vực mà các phóng viên được quyền “đạp hết ga, vào cua hết cỡ” để cảm nhận trực tiếp lực bám đường của lốp Michelin XM2. Loại xe được sử dụng trong bài test này là Honda Civic.

Cung đường thử được thiết kế với nhiều khúc cua gắt, đoạn zig zag tốc độ cao và một khu vực được phun nước. Người lái được hướng dẫn viên yêu cầu chạy nhanh hết mức có thể để vào cua. Tốc độ ở các khúc cua tay áo đo được luôn hơn 65 km/h, ngưỡng tiến tới việc xe bị văng đuôi. 

Phóng hết ga ở vạch xuất phát, chiếc Civic chồm lên với tốc độ 100km/h, trước khi vào cua, khẻ buông chân ga và đánh lái, chiếc xe ngay lập tức nghe lệnh vô lăng và chuyển hướng chắc chắn mà không hề bị văng đuôi cũng như có bất kì sự mất kiểm soát nào trên tay lái. Phóng vào vòng zig zag với tốc độ cao, người lái dễ dàng làm chủ được chiếc xe mà không hề có một cảm giác bất an nào. Trong khi đó với cùng một chiếc xe trên bộ lốp khác, xe có một chút hiện tượng trượt. 

Công nghệ trên Michelin XM2 giúp rãnh gai lốp thoát nước rất nhanh, hơn 20% so với thế hệ XM1, do đó không xảy ra hiện tượng trượt trên đường trơn. Ở khu vực được phun nước, dễ dàng điều khiển xe đi với tốc độ nhanh như ở mặt đường khô mà không có sự khác biệt nào đáng kể, lốp xe vẫn bám đường rất chắc chắn. Khu vực này mới thấy rõ sự khác biệt giữa Michelin và các bộ lốp khác, có xe đã bị quay đầu ở khúc cua được phun nước khi sử dụng bộ lốp khác.

Ngoài ra còn một bài mô phỏng sự mất kiểm soát để kiểm tra thời gian lấy lại lực bám trên Michelin XM2. Thay vì drift thật, 2 bánh sau được đặt trên 2 bộ bánh xe nhỏ để mỗi khi vào cua, xe sẽ bị mất ma sát và bắt đầu trượt, nhiệm vụ của người lái là tìm cách lấy lại lực bám cho xe bằng cách đánh lái theo hướng ngược lại. Quả nhiên, điều này rất dễ dàng và không gây nhiều khó khăn, có thể cảm nhận được từng cm mặt đường qua mỗi lần đánh lái.

Trải nghiệm thực tế trên đường chạy

Bài kiểm tra này không thực hiện trong khuôn viên sân bay Utapao, phóng viên trực tiếp lái xe ra đường với tình trạng giao thông thực tế để trực tiếp cảm nhận sự hài lòng mà Michelin XM2 mang lại.

Với điều kiện giao thông tại Thái Lan, cầm lái Ford Fiesta dễ dàng đạt tốc độ 150 km/h mà cảm giác vẫn an toàn. Ở tốc độ thấp lẽ dĩ nhiên hầu như không có tiếp ồn từ lốp xe vọng vào, khoảng 80km/h trở lên bắt đầu nghe tiếng lốp ma sát với mặt đường nhưng hoàn toàn chấp nhận được, vì tiếng ồn còn tùy thuộc vào chiếc xe đang sử dụng. Đổi sang Toyota Prius, tiếng ồn giảm hơn nhờ khung gầm xe chắc chắn hơn.

Thực tế, bài kiểm tra này rất khó để có những cảm nhận chính xác vì sự khác biệt từ tiếng ồn của các bộ lốp không chênh lệch quá nhiều. Nếu được trang bị thêm thiết bị đo tiếng ồn thì có lẽ sẽ chính xác hơn.

Đây thực chất chỉ là màn thư giãn của Michelin vì trên cung đường thử nghiệm, các phóng viên được tham quan trại nuôi rùa biển lớn nhất Thái Lan với qui trình rất chuyên nghiệp. Thêm nữa là ngắm cảnh biển cũng như dừng lại chụp ảnh lưu niệm cùng đoàn sau 2 bài kiểm tra căng thẳng.

Quãng đường đi dài hơn 20% so với ENERGY XM1

Đó là tuyên bố của Michelin sau khi thực hiện hành trình dài xuyên Đông Dương từ Thái Lan sang Campuchia và tới Việt Nam, sau đó lại vòng về Thái Lan để kiểm tra độ bền của Michelin XM2.

Thời gian thực hiện hành trình dài gần 1.5 tháng, từ ngày 13/03/2011 đến 29/04/2011, Chiếc Vios J 1.5 đời 2007 chạy liên tục với bộ lốp 185/65 R14 86H, và áp suất lốp 32/30 psi, Michelin cùng nhiều cơ quan báo đài tại Thái Lan đã kiểm tra độ bền bỉ so với các sản phẩm khác cùng tham gia vào hành trình. Kết quả là XM2 chạy được hành trình xa hơn 20% so với sản phẩm thế hệ đầu XM1. 

Có được kết quả khả quan như vậy là nhờ công nghệ “Kỹ thuật Bắc Cầu Qua Lại” của Michelin giúp tăng cường độ cứng cho khối gai lốp, nhờ đó khi ma sát với mặt đường, khối gai lốp ít di chuyển tự do, giảm hẳn tỉ lệ mòn lốp, vì vậy mà lốp sẽ có độ bền cao hơn với quãng đường đi dài hơn.
 
MICHELIN ENERGY XM2 – Lựa chọn tối ưu cho xe gia đình

Với đặc tính cũng như kích thước lốp phù hợp với hầu hết mọi loại xe phổ thông, Michelin XM2 là một sản phẩm phù hợp với mọi nhu cầu từ phía khách hàng : Bền bỉ, tiết kiệm và an toàn.

Sau 3 ngày trên đất Thái, những hoài nghi về những tuyên bố “hùng hồn” của Michelin hầu như tan biến, thay vào đó là cảm giác hài lòng mà Michelin XM2 mang lại, một sản phẩm hội tụ đầy đủ những yếu tố mà khách hàng mong đợi, quan trọng nhất là mang lại sự an toàn trong suốt hành trình, đó mới chính là điều mà một chiếc xe mong muốn.

Thêm một số hình ảnh tại buổi trải nghiệm :