Hyundai nhấp nhổm vì xe cũ nhập vào Việt Nam

Tập đoàn Hyundai Motor của Hàn Quốc vừa có văn bản gửi Tổng cục Hải quan bày tỏ những lo lắng xung quanh việc xe cũ nhập khẩu mang thương hiệu Hyundai được nhập vào Việt Nam.

Theo công văn vừa được ông Kee-Moon Kang, Phó Tổng giám đốc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Tập đoàn Hyundai Motor (HMC) ký gửi Tổng cục Hải quan, thời gian gần đây HMC có nhận được số liệu về xe Hyundai không có bản quyền được nhập khẩu từ Hàn Quốc và Đài Loan vào Việt Nam. Theo điều tra của HMC, tất cả những xe này là xe sử dụng trong nội địa Hàn Quốc, Đài Loan, được bán cho người sử dụng cuối cùng cũng như được đăng ký chính thức tại hai thị trường này. Các công ty thương mại về ôtô đã huỷ đăng ký những chiếc xe này và nhập khẩu vào Việt Nam dưới dạng xe đã qua sử dụng.

"Bằng công văn này, chúng tôi khẳng định HMC chỉ bán xe qua một kênh duy nhất, nhà phân phối chính thức của chúng tôi là công ty Hyundai Thành Công. Tất cả các xe được sản xuất cho thị trường nội địa (Hàn Quốc hoặc Đài Loan) chỉ nên sử dụng cho thị trường nội địa đó. Những xe được nhập khẩu không chính thức không được thiết kế để sử dụng tại Việt Nam ..." - Công văn của HMC viết.

HMC khẳng định Hyundai Thành Công là nhà nhập khẩu chính thức duy nhất xe chưa qua sử dụng. Tuy nhiên theo quy định quốc tế, không thể cấm doanh nghiệp nhập khẩu xe đã qua sử dụng.

Theo HMC, hai loại xe này có sự khác biệt: trong khi xe nội địa đạt tiêu chuẩn Euro 4 thì Việt Nam chỉ đang sử dụng Euro 2, xe nội địa có đầy đủ từ 6-8 túi khí, trong khi xe được sản xuất cho Việt Nam chỉ từ 1-2 túi khí. Ngoài ra, các hoạt động hậu mãi với xe nhập không chính thức cũng sẽ không thể bằng xe nhập chính thức...

Cũng liên quan tới những rắc rối về nhập khẩu xe đã qua sử dụng, một số doanh nghiệp đã gửi kiến nghị lên Bộ Công Thương vì đối chiếu với quy định hiện hành, xe mà họ nhập khẩu không thuộc diện điều chỉnh của Thông tư 20 ( vì xe đã đăng ký và huỷ đăng ký tại thị trường nước ngoài trước khi nhập về Việt Nam); cũng không thuộc diện xe đã qua sử dụng (vì xe chạy dưới 6 tháng hoặc dưới 10.000 km).

Trả lời vấn đề này, mới đây Bộ Công Thương có văn bản khẳng định việc xác định xe đã qua sử dụng hay chưa qua sử dụng thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải, cơ quan Hải quan (Bộ Tài chính).