Honda Acorrd đạt chuẩn 5 sao về an toàn của Euro NCAP
2009-0302
News - Honda Accord đã được đánh giá lại một lần nữa là chiếc xe an toàn nhất theo kết quả thử nghiệm va đập mới từ Euro NCAP.
Euro NCAP đã phát triển một chương trình đánh giá mới tập trung vào an toàn toàn diện trên ô tô, và đã tặng năm sao cho chiếc Accord. Điều này thay thế cho hệ thống đánh giá trước đây, nơi mà chiếc Accord đã đạt năm sao an toàn cho người lớn ngồi trong xe, bốn sao cho trẻ em và ba sao đảm bảo an toàn cho người đi đường.
Chương trình đánh giá mới sử dụng một điểm số có trọng số, kết hợp những khía cạnh an toàn của chiếc xe: người lớn (50%), trẻ em (20%) và người đi đường (20%) các kết quả đánh giá mức độ bảo vệ với sự sẵn sàng của các hệ thống hỗ trợ an toàn (10%). Điểm số tối thiểu toàn bộ 70 % là tất yếu để đạt mức đánh giá 5 sao. Để hội đủ điều kiện cho toàn bộ nội dung đó, các hệ thống hỗ trợ an toàn cho Honda phải được lắp đặt như tiêu chuẩn trên 85% các mẫu xe 2009 ở Châu Âu.

Với điểm số có trọng số là 78%, chiếc Honda Accord đạt chuẩn 5 sao của Euro NCAP nằm trong số những chiếc xe an toàn hàng đầu qua hệ thống đánh giá sự an toàn toàn diện trên ô tô của Euro NCAP.
Các hệ thống an toàn trên Honda Accord bao gồm: Hệ thống hỗ trợ cân bằng VSA giúp tăng tốc và phanh đột ngột khi quẹo khẩn cấp và điều chỉnh lực xoắn của động cơ khi được yêu cầu; Hệ thống Motion Adaptive EPS mang khả năng của cả hai hệ thống VSA và EPS; Hệ thống hỗ trợ kiểm soát làn đường Lane Keeping Assist (LKAS) sử dụng một camera để nhận biết chiếc xe đang đi chệch làn đường giao thông.
Ngoài ra trên Accord luôn trang bị hệ thống cảnh báo va chạm Collision Mitigation Brake System (CMBS) và các hệ thống kiểm soát hành trình AAC. Những hệ thống an toàn chủ động đều là trang bị tiêu chuẩn trên chiếc Honda Acorrd mới hiện nay.
Những hệ thống bổ sung vào sự an toàn bị động trên chiếc Acorrd bao gồm dây an toàn, túi khí trước, túi khí cho tài xế và túi khí bên cho hành khách, túi khí dài hai bên hông cửa và các bộ phận bảo đảm cố định ghế ngồi trẻ em trên tất cả các mẫu xe. Để giảm thiểu tổn thương đốt sống cổ, các tựa đầu chủ động sẽ bật về phía trước hỗ trợ cho phần đầu khi có va chạm tác động mạnh vào ghế.
Euro NCAP đã phát triển một chương trình đánh giá mới tập trung vào an toàn toàn diện trên ô tô, và đã tặng năm sao cho chiếc Accord. Điều này thay thế cho hệ thống đánh giá trước đây, nơi mà chiếc Accord đã đạt năm sao an toàn cho người lớn ngồi trong xe, bốn sao cho trẻ em và ba sao đảm bảo an toàn cho người đi đường.
Chương trình đánh giá mới sử dụng một điểm số có trọng số, kết hợp những khía cạnh an toàn của chiếc xe: người lớn (50%), trẻ em (20%) và người đi đường (20%) các kết quả đánh giá mức độ bảo vệ với sự sẵn sàng của các hệ thống hỗ trợ an toàn (10%). Điểm số tối thiểu toàn bộ 70 % là tất yếu để đạt mức đánh giá 5 sao. Để hội đủ điều kiện cho toàn bộ nội dung đó, các hệ thống hỗ trợ an toàn cho Honda phải được lắp đặt như tiêu chuẩn trên 85% các mẫu xe 2009 ở Châu Âu.

Với điểm số có trọng số là 78%, chiếc Honda Accord đạt chuẩn 5 sao của Euro NCAP nằm trong số những chiếc xe an toàn hàng đầu qua hệ thống đánh giá sự an toàn toàn diện trên ô tô của Euro NCAP.
Các hệ thống an toàn trên Honda Accord bao gồm: Hệ thống hỗ trợ cân bằng VSA giúp tăng tốc và phanh đột ngột khi quẹo khẩn cấp và điều chỉnh lực xoắn của động cơ khi được yêu cầu; Hệ thống Motion Adaptive EPS mang khả năng của cả hai hệ thống VSA và EPS; Hệ thống hỗ trợ kiểm soát làn đường Lane Keeping Assist (LKAS) sử dụng một camera để nhận biết chiếc xe đang đi chệch làn đường giao thông.
Ngoài ra trên Accord luôn trang bị hệ thống cảnh báo va chạm Collision Mitigation Brake System (CMBS) và các hệ thống kiểm soát hành trình AAC. Những hệ thống an toàn chủ động đều là trang bị tiêu chuẩn trên chiếc Honda Acorrd mới hiện nay.
Những hệ thống bổ sung vào sự an toàn bị động trên chiếc Acorrd bao gồm dây an toàn, túi khí trước, túi khí cho tài xế và túi khí bên cho hành khách, túi khí dài hai bên hông cửa và các bộ phận bảo đảm cố định ghế ngồi trẻ em trên tất cả các mẫu xe. Để giảm thiểu tổn thương đốt sống cổ, các tựa đầu chủ động sẽ bật về phía trước hỗ trợ cho phần đầu khi có va chạm tác động mạnh vào ghế.
Theo: Hảo An (Oto Saigon)

Các tin khác ::.
Ôtô hạng sang gặp hạn ở Mỹ (02/28)