Xế điện BMW ActiveE chọn bến đỗ Geneva
2011-0211
Từng xuất hiện trong triển lãm Detroit 2010 dưới dạng bản concept, mẫu xế điện BMW ActiveE phiên bản sản xuất sẽ chính thức ra mắt tại Geneva, Thụy Sỹ vào tháng 3 tới.
Hiện nay, hãng BMW đang lên kế hoạch chế tạo thử nghiệm 1.000 chiếc xế điện ActiveE. Là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của BMW 1-Series, ActiveE sẽ được đem đến Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc để cho một số khách hàng chọn lựa thuê. Có thể nói, ActiveE là mẫu xe đóng vai trò kiến tạo nền tảng công nghệ cho “đàn em” Megacity EV dự kiến ra đời vào năm 2013.
Lấy sức mạnh từ môtơ đồng bộ điện sản sinh công suất 168 mã lực và mô men xoắn 250 Nm, ActiveE có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 9 giây đồng thời đạt vận tốc tối đa 145 km/h. Chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho môtơ điện là 3 cụm pin lithium-ion thay thế vị trí của động cơ, hộp số và bình nhiên liệu.

Để cải thiện phạm vi hoạt động, môtơ còn đóng vai trò như một máy phát điện mỗi khi người lái nhả chân ra khỏi bàn đạp gia tốc. Động năng hồi phục sẽ trở lại cụm pin trong khi hệ thống sản sinh mô men để giảm vận tốc của xe.
Ngoài ra, ActiveE còn gây ấn tượng với chế độ trượt trong đó xe di chuyển bằng động năng của chính nó. Bên cạnh đó là chế độ Eco Pro giúp cắt giảm năng lượng tiêu thụ của hệ thống sưởi ấm và điều hòa không khí. Bản thân quá trình gia tốc cũng “ngốn” ít điện hơn.
Về mặt thiết kế, ActiveE khác biệt với BMW 1-Series Coupe bản tiêu chuẩn ở capô, hình vẽ trên thân xe lấy cảm hứng từ mạch điện và sự biến mất của ống xả. Bên trong, bộ ghế được bọc da màu xám với đường chỉ xanh đối nghịch và cụm đồng hồ cải tiến.
Theo hãng BMW, mẫu xế điện ActiveE 4 chỗ vẫn cung cấp không gian nội thất tương đương 1-Series Coupe bản tiêu chuẩn nhưng giảm thể tích cốp.







Hiện nay, hãng BMW đang lên kế hoạch chế tạo thử nghiệm 1.000 chiếc xế điện ActiveE. Là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của BMW 1-Series, ActiveE sẽ được đem đến Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc để cho một số khách hàng chọn lựa thuê. Có thể nói, ActiveE là mẫu xe đóng vai trò kiến tạo nền tảng công nghệ cho “đàn em” Megacity EV dự kiến ra đời vào năm 2013.
Lấy sức mạnh từ môtơ đồng bộ điện sản sinh công suất 168 mã lực và mô men xoắn 250 Nm, ActiveE có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 9 giây đồng thời đạt vận tốc tối đa 145 km/h. Chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho môtơ điện là 3 cụm pin lithium-ion thay thế vị trí của động cơ, hộp số và bình nhiên liệu.

Để cải thiện phạm vi hoạt động, môtơ còn đóng vai trò như một máy phát điện mỗi khi người lái nhả chân ra khỏi bàn đạp gia tốc. Động năng hồi phục sẽ trở lại cụm pin trong khi hệ thống sản sinh mô men để giảm vận tốc của xe.
Ngoài ra, ActiveE còn gây ấn tượng với chế độ trượt trong đó xe di chuyển bằng động năng của chính nó. Bên cạnh đó là chế độ Eco Pro giúp cắt giảm năng lượng tiêu thụ của hệ thống sưởi ấm và điều hòa không khí. Bản thân quá trình gia tốc cũng “ngốn” ít điện hơn.
Về mặt thiết kế, ActiveE khác biệt với BMW 1-Series Coupe bản tiêu chuẩn ở capô, hình vẽ trên thân xe lấy cảm hứng từ mạch điện và sự biến mất của ống xả. Bên trong, bộ ghế được bọc da màu xám với đường chỉ xanh đối nghịch và cụm đồng hồ cải tiến.
Theo hãng BMW, mẫu xế điện ActiveE 4 chỗ vẫn cung cấp không gian nội thất tương đương 1-Series Coupe bản tiêu chuẩn nhưng giảm thể tích cốp.







Theo: Autopro

Các tin khác ::.
Nissan lãi quý Tư qua mặt Honda (02/11)