Nissan, Chrysler tăng cường đầu tư vào Mexico

Tại sự kiện nhà máy Aguascalientes, nhà máy sản xuất xe ôtô nhỏ March (còn có tên là Micra) đi vào hoạt động, David Reuter phát ngôn viên của công ty thông báo: “Nissan sẽ chi 1,05 tỷ USD cho 2 nhà máy Aguascalientes và Cuernavaca ở Mexico từ nay đến năm 2013 thay vì 600 triệu USD được công bố vào năm ngoái”.  

David Reuter nói: “Việc kế hoạch tăng cường đầu tư là để gia tăng sản lượng xe sedan nhỏ “đa năng” ở Aguascalientes dựa trên khung gầm của March là hết sức quan trọng đối với Nissan.” 

Năm ngoái, Nissan đặt mục tiêu sản lượng hàng năm ở Mexico là 700.000 xe nhằm gia tăng doanh số ở thị trường Mỹ Latinh. Nhưng trên thực tế, công ty đã xuất khẩu xe nhỏ Versa và Sentra sang Mỹ. David Reuter từ chối trả lời thông tin liệu March và 2 kiểu xe mới có được bán ở đây hay không. 

Andy Palmer, phó Chủ tịch Nissan đã phát biểu vào tuần trước ở triển lãm ô tô Geneva: “Đồng Yên tăng khiến chúng tôi bị thất thu. Chúng tôi đã tìm được giải pháp nhưng cuộc khủng hoảng ở Trung Đông khiến chúng tôi lo ngại là tình hình sẽ tồi tệ hơn.”

Theo Bloomberg, trong năm qua đồng Yên đã tăng giá 8,1% so với USD, khiến lợi nhuận của xe xuất khẩu từ Nhật bị suy giảm. Theo thông tin từ Nissan, xe sedan nhỏ sẽ được sản xuất vào cuối năm nay và xe đa năng sẽ được bắt đầu sản xuất vào năm 2013. Hiện nay, Nissan Bắc Mỹ được đặt tại Franklin, Tennessee.

Chrysler sản xuất các kiểu mẫu xe của Fiat ở Mexico

CEO của Chrysler và Fiat, Sergio Marchionne, cho biết công ty đang có kế hoạch sản xuất kiểu xe thứ 2 của Fiat ở Mexico.

Nhà máy Toluca của Chrysler sẽ đảm nhận việc này. Toluca cũng sẽ sản xuất Fiat 500 phiên bản hoàn toàn chạy điện để xuất khẩu qua Trung Quốc. Mẫu xe Fiat thứ 2 sẽ được bán ở Bắc Mỹ.

Marchionne cũng đã thảo luận với Chrysler về việc đầu tư sản xuất xe thương mại và giới thiệu 3 hoặc 4 kiểu xe Alfa Romeo ở Mexico.

Theo thống kê doanh số tháng 2 của Chrysler tăng 11% ở Mexico, so với tăng 12% trên toàn cầu và 13% ở Mỹ. Hiện nay, Chrysler đang sản xuất dòng xe thương mại ở nhà máy Saltillo, Mexico. Với ưu thế nhân công giá rẻ, tay nghề cao, thuận tiện về giao thông; Mexico đang trở thành công xưởng của châu Mỹ.