Tóm lược Tin về Không gian

Một tàu vũ trụ Orion, một tên lửa trí thông minh nhân tạo, và một cách tiếp cận đa nhiệm mới về thăm dò.

Lockheed Martin ra mắt Tàu vũ trụ Orion và Trung tâm hoạt động vũ trụ


Lockheed Martin đã công bố con tàu vũ trụ Orion đầu tiên, một con tàu thăm dò có người lái, mà công ty hy vọng sẽ được dùng để chuyên chở các phi hành gia đến Trạm Vũ trụ Quốc tế, mặt trăng, các tiểu hành tinh, và thậm chí cả sao Hỏa. Con tàu vũ trụ này ban đầu được xây dựng dưới sự quan hệ hợp tác với NASA và là một phần trong chương trình Chòm sao (Constellation), mặc dù dư kiến ngân sách năm 2011 đã kêu gọi hủy bỏ chương trình và Orion sẽ chỉ được dùng như một phương tiện thoát hiểm cho phi hành đoàn.

Mặc dù tình trạng không chắc chắn của tàu vũ trụ, Lockheed Martin và NASA vẫn tiến hành phát triển. "Orion sẽ phát triển từ những gì nó đã theo đuỗi của chương trình Constellation trước đây thành những gì nó cần phải có để trở thành như một phần của con tàu có phi hành đoàn đa dụng," Bob Jacobs, một phát ngôn viên của NASA nói với tờ Associate Press.

Theo một thông cáo báo chí:

Con tàu vũ trụ sẽ trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt ở Denver để chứng thực khả năng chịu đựng những môi trường khắc nghiệt trong vũ trụ của Orion. Tàu thăm dò có người lài Orion đang theo đúng tiến độ để thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên lên quỹ đạo vào đầu năm 2013 và cung cấp các chuyến bay ban đầu hoạt động vào năm 2016 theo yêu cầu Đạo luật Ủy thác của NASA (NASA Authorization Act) năm 2010.

Lockheed Martin cũng công bố một Trung tâm Mô phỏng Hoạt động Không gian (SOSC, Sapce Operations Simulation Center) sẽ được sử dụng để kiểm tra và xác thực các chương trình bay vào không gian của con người trong tương lai.

Các thuyết trình hôm nay tại SOSC khắc họa các nhiệm vụ được mô phỏng đến một tiểu hành tinh và Trạm Không gian Quốc tế bằng cách sử dụng laser và hệ thống định vị robot hướng dẫn bằng quang học. Hệ thống này cùng với các khả năng tiên phong khác cho thấy cách mà Lockheed Martin sử dụng chuyển động toàn diện để kiểm tra và xác minh các kịch bản đa nhiệm.

Tên lửa Nhân tạo Thông minh của Nhật Bản.
 

Cơ quan hàng không vũ trụ Nhật (JAXA) đang phát triển một tên lửa sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI: Artification Intelligent) có chế độ tự điều chỉnh thông minh hơn. Các tên lửa, được gọi là Epsilon, sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo để hướng dẫn, chuyển hướng, kiểm soát, đáp ứng, và điều chỉnh, các vấn đề gặp phải. Lợi ích là có thể tiết kiệm chi phí và sẽ cho phép nhiều tên lửa hơn được tung ra. Tên lửa ba tầng dùng nhiên liệu rắn được lên kế hoạch phóng thử nghiệm vào năm 2013.

Theo Space.com
Một ví dụ về vận hành Trí tuệ Nhân tạo này có thể là sự điều chỉnh dòng điện để điều khiển định hướng ống đẩy. Nơi bộ phận đẩy được chỉ định sẽ xác định hướng của tên lửa, và một sự đột biến hay bất thường khác trong dòng điện của ống đẩy có thể làm tên lửa chệch hướng. Áp dụng trí tuệ Nhân tạo theo cách này khá giống với sử dụng nó trong điện tâm đồ để giải thích các tín hiệu điện của tim con người để đánh giá chức năng nội tạng, phát biểu của [Yasuhiro] Morita, [một giáo sư tại Viện Khoa học Không gian và Du hành vũ trụ tại JAXA]. ...

Các tên lửa mới sẽ có các thiết bị ít hơn và cao cấp hơn, như bộ mồi lửa, vỏ chứa động cơ bằng sợi carbon bền hơn, so với tên lửa thế hệ cũ M-V của Nhật mà phần lớn Epsilon sẽ thay thế. Các thiết bị ít hơn và kết hợp tốt hơn sẽ cho phép tên lửa được chuyển đến bệ phóng gần như đã được lắp ráp hoàn toàn. Điều đó trái ngược với quy trình lắp ráp hiện hành ngay trên bệ phóng và quá nhiều việc kiểm tra thủ công tẻ nhạt trên các hệ thống tên lửa như là việc chuẩn bị phóng kéo dài một vài tháng hoặc lâu hơn, Morita nói

An toàn vẫn là một viêc đáng quan tâm và JAXA lên kế hoạch thực hiện thận trọng. Ngân sách này vào khoảng 46,6 triệu đô-la, và Epsilon đang được thiết kế để mang các vệ tinh nhỏ, 500kg hoặc ít hơn.


Tàu Thăm dò Không gian Đa nhiệm mới của NASA


NASA đang trưng bày tàu thăm dò không gian ý tưởng mới này cho các chuyến bay dài mang theo sáu phi hành gia. Nó được gọi là NAUTILUS-X (Non-Atmospheric Universal Transport Intended for Lengthy United States – eXploration), và chỉ có những chi tiết về kỹ thuật kéo dài được đăng bởi NASAwatch.com và OnOrbit, và cũng có liên kết đến một bài thuyết trình Power-Point (Tải đầy đủ tài liệu).