Sản xuất của các hãng Nhật ở Anh bị đình đốn

Thiếu linh kiện và phụ tùng sản xuất, các nhà máy xe ô tô Nhật tại Anh Quốc cũng gặp khó khăn.

Toyota hủy bỏ 1 giờ trên mỗi ca sản xuất và 4 ngày trong tuần đối với nhà máy lắp ráp Burnaston có 2.700 lao động và nhà máy động cơ Deeside ở Anh có 500 lao động.

Năm ngoái nhà máy Burnaston đã sản xuất 137.000 xe Auris, Avensis và Auris Hybrid. Phát ngôn viên Toyota cho biết 23% phụ tùng lắp ráp được cung cấp từ Nhật và hiện nay nguồn cung ứng phụ tùng từ Nhật đang bị gián đoạn.

Honda
Honda cũng cắt giảm sản lượng ở nhà máy Swindon Anh quốc, việc cắt giảm 50% sản lượng sẽ bắt đầu từ 11 tháng Tư đến cuối tháng Năm. Phát ngôn viên Honda cho biết khi việc thiếu hụt phụ tùng được khắc phục, sản xuất sẽ được tăng tốc để bảo đảm sản lượng 135.000 xe trong năm nay.

“Chúng tôi đang sử dụng phụ tùng tồn kho để sản xuất cầm chừng vì nguồn cung ứng từ Nhật đang bị gián đoạn.”

Nhà máy Swindon có 3.000 công nhân, có năng lực sản xuất 250.000 xe /năm. Năm ngoái đã sản xuất 139.000 CRV, Civic và Jazz để cung cấp cho 30 thị trường ở châu Âu, Trung Đông và châu Phi.

Honda đã phải cắt giảm sản lượng tại Mỹ, Canada, Ấn Độ, Mexico, Philippines và Thổ Nhĩ Kỳ.

Nissan
Nissan sẽ ngừng sản xuất ở nhà máy Sunder Anh quốc 3 ngày do thiếu phụ tùng lắp ráp.

Trước đó Nissan đã công bố kế hoạch đóng cửa nhà máy Eater vào cuối tháng này.
Nissan cho biết sẽ nỗ lực giảm thiểu tác động của việc ngưng sản xuất đến đời sống 5.000 công nhân bằng việc bù lại ngày giờ công thiếu hụt vào những tháng cuối năm.

Nissan cho biết tất cả nhà máy ở Nhật đã hoạt động trở lại bình thường ngoại trừ nhà máy sản xuất động cơ Iwaki, nhà máy này sẽ chỉ có thể bắt đầu sản xuất trở lại vào giữa tháng Tư.

Ngành sản xuất ô tô và điện tử là ngành bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi trận động đất và sóng thần ở Nhật ngày 11/3. Tuy nhiên đây sẽ là cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô và điện tử ở châu Âu.