Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012 Hậu sinh khả úy

C-Class Coupe 2012, một tấm gương phản chiếu chân thật 125 năm lịch sử của hãng xe Mercedes-Benz, nay bước vào một sân chơi mới, lần đầu tiên tranh tài trong phân khúc xe Coupe cỡ nhỏ.

Triển lãm Geneva Motor Show 2011 vừa qua là xuất phát điểm của C-Class Coupe thế hệ 2012 trước khi có mặt trên thị trường vào tháng 9 năm nay. Mẫu coupe cỡ nhỏ hạng sang cộp mác Mercedes này ra đời để thay thế “người anh em” CLK và CLC SportCoupe thế hệ cuối.


C-Class Coupe mới vẫn ứng dụng cơ sở gầm bệ tương tự phiên bản sedan nhưng thay đổi sang kiểu dáng fastback và chứng kiến sự xuất hiện của khối động cơ C250 công suất 201 mã lực, 4 xylanh và tiếp tục trưng dụng cỗ máy C350 V6 công suất 302 mã lực.

Chiếc Coupe dòng C chính hiệu

“Người mới” của Mercedes-Benz là phiên bản 2 cửa của mẫu C-Class sedan, chỉ đứng ngay sau E-Class coupe. C-Class coupe sẽ cạnh tranh trực tiếp với BMW 3-Series và Audi A5 coupe.

Tổng cộng có hơn 2.000 chi tiết lớn nhỏ được thiết kế, chế tạo lại hoàn toàn mới so với người tiền nhiệm. Ngoài kiểu thân xe 2 cửa, những khác biệt chính của bản coupe với sedan thể hiện ở cửa kính uốn hình vòng cung và kéo dài tới tận góc chữ C ở phần thân sau, khoảng sáng hẹp hơn 41mm so với bản sedan trong khi vai xe thiết kế rắn rỏi cùng cột C hẹp đúng kiểu thiết kế 3 khoang cổ điển.

Kính chắn gió dốc hơn, khoảng cách từ cầu trước tới cản trước ngắn, nắp ca-pô dài, cabin thiết kế kéo dài về phía cầu sau, qua cửa kính sau trên C-Class coupe mới - thể hiện đặc trưng đậm nét của một xe coupe hiện đại.

Mẫu coupe mới chia sẻ nhiều nét thiết kế tương đồng với C-Class thế hệ mới nhất. Cản trước, lưới tản nhiệt thấp cỡ lớn chiếm phần lớn mũi xe. Trong khi đó, lưới tản nhiệt trung tâm crôm nổi bật, hơi nhô ra phía trước với kiểu mái hắt kép quen thuộc của dòng coupe, mở rộng theo hình chữ V làm nổi bật lô gô sao 3 cánh lớn đã quá quen thuộc ở chính giữa.

Hình dáng của đèn pha cách tân nhiều, khoác lên mình vẻ năng động với công nghệ halogen nhưng lại được bố trí rất truyền thống, đèn cốt nằm ngoài và đèn pha nằm gọn gàng phía trong. Hai hộc gió trước tích hợp dài đèn LED chiếu sáng ban ngày nằm thấp phía dưới mang lại dáng vẻ bề thế.

Nếu từ góc nhìn sau xe, Mercedes C-Class Coupe 2012 gần như loại bỏ những đường nét thanh nhã mà biến thành “gã thanh niên ưa thể thao”. Bởi lẽ nóc xe kéo dài quá trục sau với cửa kính hậu dốc sâu cùng cột C tạo cảm giác chiều dài của xe giảm đi.

Hơn nữa, vị trí của hai cụm đèn hậu bố trí cách xa nhau tô đậm chiều rộng bề thế của xe. Cản sau, cánh gió bên AMG kẹp giữa bộ ống xả tiếp tục củng cố vẻ rắn rỏi của cụm đèn hậu LED ngang.

Nội thất chất lượng hàng đầu

Ngay khi bước vào cabin của Mercedes-Benz C-Class coupe bản mới, ấn tượng tốt trước tiên về bảng điều khiển trung tâm sở hữu thiết kế cứng cáp, mang tinh thần thể thao.

Mọi thông số hiển thị qua 3 đồng hồ nằm trong hộc tròn sâu, có viền bo crôm. Vô-lăng 3 chấu là trang bị tiêu chuẩn cho C-Class mới với chấu trung tâm ốp crôm nổi bật lần đầu tiên xuất hiện trên dòng CLS.

Ngoài ra, tất cả viền bo của cửa gió chính và hai cửa gió hình tròn phía ngoài đều mạ kẽm. Bốn ghế bọc da cũng là điểm nhấn chất lượng cho nội thất của C-Class. Hàng ghế sau có thể gập xuống để tăng diện tích để đồ.


Không gian nội thất của C-Class coupe 2012 vẫn gợi nhiều liên tưởng đến bản sedan. Nếu như C250 sở hữu bộ trim tiêu chuẩn bằng nhôm thì C350 được trang bị gỗ óc chó hoặc gỗ ôliu tùy chọn.

Công nghệ giao tiếp trong cabin của C-Class coupe khiến cho các đối thủ khác cũng phải “thèm thuồng”. Những tính năng chính bao gồm đồng bộ danh bạ điện thoại, màn hình hiển thị cỡ lớn cho phép cập nhật tin nhắn SMS, truy cập kho nhạc thông qua Bluetooth, giao diện USB cùng dịch vụ truyền thông đa phương tiện COMAND Online tích hợp Google Maps, định vị vệ tinh Becker® MAPPILOT.

Hệ thống truyền động hấp dẫn

Trên thị trường Mỹ, Mercedes-Benz C-Class coupe 2012 đi kèm 2 tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng 1.8L 4 xy-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp tăng áp, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310Nm cho bản C250, và động cơ 3.5L V6 nạp khí tự nhiên cho sức mạnh 302 mã lực, mô-men xoắn 370Nm với bản C350. Cả hai mẫu này đều được trang bị hộp số tự động hoặc sàn 7 cấp tiêu chuẩn.

Trong khi đó, khách hàng châu Âu có nhiều tùy chọn động cơ xăng và diesel, kết hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, chức năng ECO Start/Stop tự động.

Hai động cơ diesel gồm bản 2.1L 4 xy-lanh cho công suất 170 mã lực và 204 mã lực, trong khi 3 động cơ xăng có công suất lần lượt là 156, 204 và 306 mã lực tương ứng với 2 bản động cơ 1.8L Turbo và 3.5L V6.

Phiên bản C-Class coupe 2012 sử dụng nhiên liệu hiệu quả nhất là C220 BlueEfficiency với hộp số sàn 6 cấp và chức năng ECO Start/Stop tiêu chuẩn, với động cơ diesel tiêu chuẩn 4,4 lít/100km, thải trung bình 117g CO2/km.

Cuối cùng là phiên bản C63 AMG mạnh mẽ hơn cả, sử dụng động cơ 6.2L V8 có thể sản sinh sức mạnh 457 hoặc 487 mã lực.