Các hãng xe Nhật dự kiến mất 200.000 khách hàng

2011-0518

Vụ động đất và sóng thần hôm 11/3 vừa qua có khả năng sẽ cuốn 200.000 khách hàng Mỹ khỏi tay các nhãn hiệu Nhật Bản.

Theo nguồn tin từ Reuters, các hãng xe Nhật Bản, điển hình như Toyota, Honda và Nissan, không thể sản xuất khoảng 341.000 xe để đáp ứng nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng Mỹ. Trong đó, chỉ có khoảng 42% tổng số xe đến tay những khách hàng trung thành vốn sẵn sàng kiên nhẫn chờ đợi.

Như vậy, sẽ có khoảng 200.000 khách hàng Mỹ rời bỏ các hãng xe Nhật Bản để chuyển sang mua sản phẩm của những nhãn hiệu khác. Lý do đơn giản là vì họ không thể chờ đợi cho đến khi các đại lý có đủ xe để bán ra thị trường. Toyota, Nissan và Honda sẽ là 3 "ông lớn" Nhật Bản bị ảnh hưởng nặng nhất. Bên cạnh đó, còn phải kể đến một số cái tên nổi tiếng khác đến từ xứ sở hoa anh đào như Mazda, Subaru, Mitsubishi và Suzuki.

Không sản xuất đủ xe để bán, các nhãn hiệu Nhật Bản đứng trước nguy cơ mất khách (Ảnh minh họa).

Con số kể trên đã bao gồm cả những chiếc xe được sản xuất tại các nhà máy đặt ở Bắc Mỹ vốn cũng bị thiệt hại từ sau vụ động đất và sóng thần Nhật Bản. Tất nhiên, việc thiếu nguồn linh phụ kiện để sản xuất cũng tác động đến các nhãn hiệu ôtô Mỹ, Hàn Quốc và Châu Âu nhưng mức độ không mấy đáng kể.

Hậu quả lâu dài

Nếu nhìn xa hơn một chút, chuyện mất 200.000 khách hàng không chỉ ảnh hưởng đến tương lai gần của các nhãn hiệu xe Nhật Bản. Thay vào đó, sau khi chuyển sang mua xe của các hãng khác, khách hàng dự kiến sẽ không quay lại với dòng sản phẩm Nhật Bản nữa. Điều này đồng nghĩa với tình trạng mất khách sẽ còn kéo dài.

Các hãng xe Hàn Quốc và Mỹ sẽ được hưởng lợi từ khó khăn của một số "đồng nghiệp" Nhật Bản (Ảnh minh họa).

Các nhãn hiệu được hưởng lợi nhiều nhất có lẽ là Hyundai-Kia đến từ Hàn Quốc và bộ ba Detroit, bao gồm Ford, GM, Chrysler. Trong khi đó, những người trước đây thường chuộng dòng xe cao cấp của Lexus và Infinti có thể sẽ kiên nhẫn hơn một chút để chờ ngày đại lý có xe.

Trong năm 2011, lượng xe mới bán ra thị trường Mỹ dự kiến sẽ đạt con số 13,2 triệu chiếc. Do đó, con số thất thoát 200.000 kể trên cũng không chiếm tỷ lệ quá lớn. Song, để giành lại ngần ấy khách hàng trong tương lai, các nhãn hiệu xe Nhật Bản có lẽ sẽ phải nỗ lực nhiều.

Theo: Autopro