Tóm lượt tin năng lượng tháng 5-2011

Tăng trưởng về tảo, lưu trữ năng lượng tốt hơn, và các Văn bản về Tiết kiêm nhiên liệu đầy ý nghĩa

 

Phát triển Tảo
Solazyme, một công ty sản xuất mỹ phẩm, và có thể cả nhiênliệu sinh học, từ tảo đã làm tốt trong lần đầu giới thiệu ra công chúng của mình, tăng trưởng lên gần 200 triệu USD. Một loạt các IPO từ các công ty nhiên liệu sinh học tiên tiến chưa có sản phẩm nhiên liệu thương mại dẫn đến một số lo ngại về một bong bóng.


Bộ Năng lượng Hỗ trợ Muối Nóng chảy
Bộ Năng lượng gần đây đã công bố một số bảo lãnh vốn vay cho các nhà máy năng lượng mặt trời. Một trong những bảo lãnh mới nhất là 737 triệu USD cho vay đảm bảo có thể giúp mở rộng quy mô một công nghệ vẫn có thể sử dụng năng lượng mặt trời sau khi mặt trời lặn. Tập trung ánh sáng mặt trời nung nóng muối để lưu trữ đủ nhiệt để tạo ra điện trong nhiều giờ.


Siêu tụ điện Graphene tốt hơn
Một nhóm nghiên cứu tại Đại học Texas đã chế tạo những cấu trúc thú vị mới từ graphene, nó trông giống như vật liệu có độ dày một nguyên tử tạo thành một mạng lưới các ống, tạo ra diện tích bề mặt lớn có khả năng lưu trữ năng lượng cao.


Văn bản mới cho xe điện
Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đã phát hành văn kiện mới về tiết kiệm nhiên liệu, có một số nét hữu dụng. Ví dụ, nó ước tính lượng xăng các tài xế tiết kiệm được qua năm năm so với xe mới trung bình (hoặc sẽ tốn nhiều hơn bao nhiêu). Có vẻ như đó là những mẫu thông tin hữu ích nhất một tài xế có thể có được khi so sánh tiêu thụ nhiên liệu trong xe, đặc biệt là kể từ khi con số quãng đường đi có thể gây hiểu lầm.
 

Văn kiện cũng cố gắng khắc phục một vấn đề trong các phiên bản thử nghiệm phát hành năm ngoái. Những người làm xe điện được nhìn nhận tốt hơn nhờ không tính đến phần phát khí thải nhà kính từ việc tạo ra điện từ các nhà máy điện. Văn kiện mới ít nhất có một số bản in chữ nhỏ tiết lộ rằng lượng khí thải từ các nhà máy than là không có. Nhưng họ có một cái gì đó tôi đã đề nghị (và nhiều người khác nữa) trước đây: một liên kết đến một máy tính khí nhà kính mà các tài xế có thể sử dụng để ước tính lượng khí thải trong mã bưu điện của họ, dựa trên các nguồn điện của họ. Trong các phiên bản tương lai, các máy tính sẽ cho phép bạn tùy biến ước tính của bạn dựa trên cách bạn lái xe, mà có thể tạo sự khác biệt lớn trong xe lai sạc điện (plug-in hybrid) như chiếc Volt.


Tin từ NY Times:
Các văn kiện mới, thay thế một đề cương đã năm năm chỉ cung cấp thông tin cơ bản về tiết kiệm nhiên liệu ước tính, cho thấy một sự điều chỉnh lớn nhất trong lịch sử 35 năm chương trình đầy nan giải. Sẽ có các văn kiện khác nhau cho các loại xe thông thường, xe lai sạc điện (plug-in hybrid) và xe điện hoàn toàn, với xe ô tô chạy hoàn toàn bằng pin ước tính chạy được 42km/lít (99 dặm/gallon).