Ford hướng tới Châu Á với 23 mẫu xe giá rẻ

Mới đây, ông Joe Hinrichs, chủ tịch Ford Châu Á Thái Bình Dương, đã tuyên bố kế hoạch tung ra 23 mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ cho thị trường Ấn Độ và Trung Quốc. Hầu hết 23 mẫu xe này đều được bán với giá dưới 14.500 USD ở thị trường Trung Quốc và chưa đến 8.500 USD tại Ấn Độ.

Việc đẩy mạnh hoạt động bán hàng và tăng thị phần tại 2 thị trường xe hơi phát triển nhanh nhất thế giới là bước cần thiết để Ford có thể đạt mục tiêu tăng 50% doanh số bán hàng toàn cầu trong 4 năm tới. Trước đó, chính ông Allan Mulally đã tiết lộ mục tiêu kể trên. Năm ngoái, Ford chiếm 2,6% trong tổng lượng xe mới bán ra tại thị trường Trung Quốc.

Để cải thiện doanh số bán hàng, hãng Ford đang lên kế hoạch phân phối 15 mẫu xe mới tại thị trường Trung Quốc và 8 cho Ấn Độ từ nay cho đến năm 2015. Tuy nhiên, để cạnh tranh tại một thị trường với 70% khách hàng đều là người lần đầu tiên mua xe và mong muốn sở hữu một phương tiện di chuyển hợp túi tiền, hãng Ford đương nhiên phải giới thiệu những mẫu xe giá "mềm".

Ford Figo

“Cách duy nhất để chúng tôi có thể cạnh tranh trong thị trường xe có mức giá dưới 14.500 USD là sử dụng cơ sở gầm bệ toàn cầu", ông Hinrichs cho biết. Ví dụ, khi sản xuất mẫu xe city car Figo có giá từ 8.000-12.000 USD, hãng Ford có thể tiết kiệm 1.000 USD chi phí dành cho khung gầm so với những mẫu xe cỡ lớn hơn một chút như Fiesta.

Theo tờ Wall Street, bản thân các nhà đầu tư lại nghĩ dòng xe cỡ nhỏ sẽ sinh lời không đáng kể. "Hiện nay, chúng tôi đang thu lợi nhuận từ chính thị trường Châu Á và Châu Phi", ông Hinrichs khẳng định. "Điều quan trọng nằm ở quy mô và chi phí sản xuất phù hợp với thị trường phân phối".

Theo ông Hinrichs, khi đã học được cách thiết kế và lắp ráp xe với chi phí thấp tại Châu Á, hãng Ford có thể cắt giảm chi phí sản xuất ở mọi thị trường trên toàn thế giới.