Nissan nghiên cứu hệ thống sạc pin bằng năng lượng mặt trời

Nissan hiểu rằng, một khi Leaf bắt đầu có chỗ đứng trên thị trường, thì vấn đề cần giải quyết là xử lý pin đã qua sử dụng.

Việc dự trữ và sản xuất điện đang là mối quan tâm lớn tại Nhật sau trận động đất và sóng thần ngày 11/3 dẫn đến tình trạng mất điện trên diện rộng ở miền đông bắc Nhật Bản. Nhà máy điện hạt nhân Fukushima Dai-chi bị rò rỉ phóng xạ, lại dấy lên những lo ngại về nguy cơ thiếu điện.

Với hệ thống sạc điện mới của Nissan, 488 tấm hấp thụ năng lượng mặt trời sẽ được lắp trên nóc trụ sở của Nissan ở Yokohama, phía tây nam thủ đô Tokyo.

Theo Nissan, 4 pin của xe Leaf được đặt sẵn trong một chiếc hộp để ở tầng hầm của tòa nhà, và sẽ tích điện lấy từ các tấm hấp thụ năng lượng mặt trời, đủ để sạc đầy 1.800 xe Leaf mỗi năm.

Mặc dù người ta ngày càng quan tâm hơn đến các nguồn năng lượng có thể phục hồi, như năng lượng mặt trời và gió, nhưng có một thách thức lớn là vấn đề lưu trữ điện.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật khác, như Toyota và Honda.

Xe chạy điện không có khí thải ô nhiễm môi trường hay các loại khí dẫn đến hiện tượng nóng lên của trái đất, nhưng cần có điện để vận hành, trong khi việc sản xuất điện chủ yếu dựa vào dầu mỏ hoặc khí gas.

Thậm chí sau khi một chiếc Leaf hết thời hạn sử dụng, bị thải ra, thì bộ pin của xe vẫn có thể giữ được 80% công suất. Mặt lợi là bộ pin của xe Leaf có thể trữ lượng điện đủ dùng cho 2 ngày sử dụng của một hộ gia đình - Nissan cho biết.

“Nissan sẽ từng bước giới thiệu các giải pháp ở xe chạy điện, từng bước một”, Phó Chủ tịch Nissan, ông Hideaki Watanabe cho biết.

4R Energy, liên doanh của Nissan với tập đoàn Sumitomo, dự kiến sẽ cung cấp hệ thống tích điện giống cái tại trụ sở của Nissan để cung cấp điện cho các sơ cở kinh doanh và công cộng như một sản phẩm thương mại vào năm 2016.