Xem Ken Block “mổ xẻ“ Ford WRC Fiesta

Dựa trên phiên bản WCR Ford Fiesta RS, chiếc xế "cưng" của Ken Block được "độ" lại để phù hợp với 3 yêu cầu khác nhau : biểu diễn xe nghệ thuât Gymkhana và 2 giài đua Rallycross, USA Stage Rally. Tại bất kì hình thức đua hay biểu diễn nào cũng đều yêu cầu rất cao về mặt tốc độ cũng như khả năng xử lý của xe.

Động cơ nguyên bản của WRC Ford Fiesta RS được Ken Block nâng cấp hệ thống EcoBoost có khả năng đẩy công suất của xe lên đến 600 sức ngựa, đạt công suất cực đại 901Nm, đủ sức cho những cú bức phá cùng những đường drift đẹp mắt.

Ở mỗi hình thức biểu diễn hay đua khác nhau, Ken Block đều có những sáng kiến để tối ưu hóa chiếc xe như thay vành, đổi hệ thống làm mát trước sau, đổi hệ thống giảm sốc,... để phù hợp với từng mục đích sử dụng. Hộp số sàn 6 cấp theo cơ chế lên/xuống với 3 chế độ vận hành khác nhau cũng là món "đồ chơi" không thể thiếu cho chiếc xe tốc độ này.

"Ford Fiesta WRC là chiếc xe có cảm giác lái tốt nhất trong số những chiếc xe mà tôi từng lái, nhung dường như động cơ 2.0L nguyên bản của xe là không đủ cho những yêu cầu khắt khe cùa tôi. Những thay đổi mang tính cách mạng trên chiếc xe là chìa khóa giúp tôi thành công ở bất kì sự kiện nào trên khắp thế giới" Ken Block cho biết.