Audi trang bị gói an toàn cho A6, “cho phép“ vừa nhắn tin vừa lái xe
2011-0806
Hàng năm, có rất nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra do thói quen vừa nhắn tin vừa lái xe. Đây là vấn đề thuộc về ý thức của người điều khiển phương tiện và rất khó để xóa bỏ thói quen này. Vì vậy, bên cạnh những khuyến cáo đến người dùng thì hãng xe Audi cũng quyết định đưa ra một giải pháp "giúp" người lái xe có thể vừa điều khiển vừa nhắn tin hay làm công việc khác một cách an toàn.
Trên mẫu xe Audi A6, Audi đã nâng cấp hệ thống dẫn đường với việc tiếp nhận công nghệ mới từ Google nhằm mang lại chức năng tìm kiếm và hiển thị để người dùng có thể "thoải mái" phân tâm làm việc khác. Tuy nhiên, Audi cũng bổ sung các tính năng an toàn trên A6 để giảm thiểu khả năng va chạm của xe.
Định dạng bản đồ tiêu chuẩn sử dụng trong hệ thống dẫn đường của A6 đã được thay thế bởi những hình ảnh chụp từ Google Earth. Chiếc xe có thể trở thành một trạm phát WiFi (sử dụng với dịch vụ do T-Mobile cung cấp) và Google có thể tìm kiếm các nhà hàng hoặc địa điểm sau đó cung cấp tính năng dẫn đường thông qua hệ thống định vị của xe.
Nếu bạn muốn biết khách sạn nào có hồ bơi cho trẻ con thì chỉ việc tìm tên của khách sạn. Không chỉ cung cấp thông tin về địa điểm, hệ thống còn cung cấp những mô tả chi tiết về khách sạn và nếu thích, bạn có thể yêu cầu hệ thống dẫn đường đi. Một tin nhắn tự động sẽ cảnh báo lái xe về những nguy hiểm khi tích hợp công nghệ của Google vào hệ thống dẫn đường nhằm phần nào thu hút sự chú ý của lái xe.
Tuy nhiên, Audi cũng phát triển các tính năng an toàn cao cấp để A6 khó gặp va chạm hơn và bảo vệ an toàn cho người dùng trong trường hợp tai nạn. Radar và các camera sẽ nhận biết khả năng va chạm từ đầu xe, 2 bên hông và sau đuôi đồng thời gởi đi một cảnh báo đến người dùng. Theo người phát ngôn của Audi thì cảnh báo này giống như hành động "vỗ vào vai".
Chỉ trong vài mili giây trước khi va chạm xảy ra, dây an toàn sẽ tự động thắt chặt và toàn bộ cửa sổ được đóng kín lại. Nếu va chạm có nguy cơ xảy ra ở đuôi xe, phần mềm trên A6 sẽ tính toán và triển khai lực thắng phù hợp để tối thiểu khả năng xảy ra va chạm lần 2 trong trường hợp các cảm biến phát hiện có thêm 1 xe đang chạy phía trước. Túi khí chỉ bung nếu xảy ra va chạm thật sự.
Công nghệ thông tin tiên tiến đang tạo ra ngày càng nhiều ứng dụng cho xe hơi và dần biến chiếc xe trở thành một chiếc máy tính di động. Cuối cùng thì vai trò của người lái xe sẽ không còn quá quan trọng. Năm ngoái, Google đã trình diễn khả năng tự hành của một chiếc xe không người lái trên 1000 dặm đường phố bang California. Và gần đây, chính quyền bang Nevada đã thông qua một tờ ủy quyền để Sở vận tải thiết lập các điều luật và các tiêu chuẩn dành cho xe hơi không người lái hoạt động trên đường.
Bên cạnh đó, Volvo cũng đã giới thiệu một hệ thống có tên gọi "City Safety" nhằm giảm thiểu khả năng va chạm tốc độ chậm khi lái xe không thể đạp thắng đúng lúc. Một cảm biến laser đặt trên kiếng chiếu hậu sẽ đo đạt tốc độ tương ứng với phương tiện đang chạy phía trước, qua đó đưa ra lực thắng phù hợp khi lái xe không thể thực hiện điều này.
Phát ngôn viên của Audi, Mark Dahncke cho biết: "Hiện tại, chúng tôi có thể cảnh báo cho lái xe về mọi chướng ngại vật trên đường và tối thiểu tác động khi xảy ra va chạm." Công nghệ an toàn tiên tiến và các tính năng đặc biệt sẽ được Audi trang bị cho xe bắt đầu từ giá 50.000 USD cho 1 chiếc A6 động cơ 3 lít kèm 4.400 USD cho gói tùy chọn cao cấp bao gồm Google Earth và 6 tháng sử dụng dịch vụ 3G của T-Mobile. Tuy nhiên, dịch vụ của Audi chỉ được triển khai trong 1 vài năm nữa.
"Don't Text n Drive" - dòng chữ hay xuất hiện trên seal màn hình điện thoại do AT&T cung cấp và nó như lời nhắc nhở đến người dùng rằng tai nạn có thể xảy ra khi họ cứ giữ thói quen nhắn tin khi điều khiển xe. Trên đây là đoạn video do AT&T thực hiện về những câu chuyện buồn - những vụ tai nạn thương tâm vì "quên" lời nhắc nhở trên.
Trên mẫu xe Audi A6, Audi đã nâng cấp hệ thống dẫn đường với việc tiếp nhận công nghệ mới từ Google nhằm mang lại chức năng tìm kiếm và hiển thị để người dùng có thể "thoải mái" phân tâm làm việc khác. Tuy nhiên, Audi cũng bổ sung các tính năng an toàn trên A6 để giảm thiểu khả năng va chạm của xe.
Định dạng bản đồ tiêu chuẩn sử dụng trong hệ thống dẫn đường của A6 đã được thay thế bởi những hình ảnh chụp từ Google Earth. Chiếc xe có thể trở thành một trạm phát WiFi (sử dụng với dịch vụ do T-Mobile cung cấp) và Google có thể tìm kiếm các nhà hàng hoặc địa điểm sau đó cung cấp tính năng dẫn đường thông qua hệ thống định vị của xe.
Nếu bạn muốn biết khách sạn nào có hồ bơi cho trẻ con thì chỉ việc tìm tên của khách sạn. Không chỉ cung cấp thông tin về địa điểm, hệ thống còn cung cấp những mô tả chi tiết về khách sạn và nếu thích, bạn có thể yêu cầu hệ thống dẫn đường đi. Một tin nhắn tự động sẽ cảnh báo lái xe về những nguy hiểm khi tích hợp công nghệ của Google vào hệ thống dẫn đường nhằm phần nào thu hút sự chú ý của lái xe.
Tuy nhiên, Audi cũng phát triển các tính năng an toàn cao cấp để A6 khó gặp va chạm hơn và bảo vệ an toàn cho người dùng trong trường hợp tai nạn. Radar và các camera sẽ nhận biết khả năng va chạm từ đầu xe, 2 bên hông và sau đuôi đồng thời gởi đi một cảnh báo đến người dùng. Theo người phát ngôn của Audi thì cảnh báo này giống như hành động "vỗ vào vai".
Chỉ trong vài mili giây trước khi va chạm xảy ra, dây an toàn sẽ tự động thắt chặt và toàn bộ cửa sổ được đóng kín lại. Nếu va chạm có nguy cơ xảy ra ở đuôi xe, phần mềm trên A6 sẽ tính toán và triển khai lực thắng phù hợp để tối thiểu khả năng xảy ra va chạm lần 2 trong trường hợp các cảm biến phát hiện có thêm 1 xe đang chạy phía trước. Túi khí chỉ bung nếu xảy ra va chạm thật sự.
Công nghệ thông tin tiên tiến đang tạo ra ngày càng nhiều ứng dụng cho xe hơi và dần biến chiếc xe trở thành một chiếc máy tính di động. Cuối cùng thì vai trò của người lái xe sẽ không còn quá quan trọng. Năm ngoái, Google đã trình diễn khả năng tự hành của một chiếc xe không người lái trên 1000 dặm đường phố bang California. Và gần đây, chính quyền bang Nevada đã thông qua một tờ ủy quyền để Sở vận tải thiết lập các điều luật và các tiêu chuẩn dành cho xe hơi không người lái hoạt động trên đường.
Bên cạnh đó, Volvo cũng đã giới thiệu một hệ thống có tên gọi "City Safety" nhằm giảm thiểu khả năng va chạm tốc độ chậm khi lái xe không thể đạp thắng đúng lúc. Một cảm biến laser đặt trên kiếng chiếu hậu sẽ đo đạt tốc độ tương ứng với phương tiện đang chạy phía trước, qua đó đưa ra lực thắng phù hợp khi lái xe không thể thực hiện điều này.
Phát ngôn viên của Audi, Mark Dahncke cho biết: "Hiện tại, chúng tôi có thể cảnh báo cho lái xe về mọi chướng ngại vật trên đường và tối thiểu tác động khi xảy ra va chạm." Công nghệ an toàn tiên tiến và các tính năng đặc biệt sẽ được Audi trang bị cho xe bắt đầu từ giá 50.000 USD cho 1 chiếc A6 động cơ 3 lít kèm 4.400 USD cho gói tùy chọn cao cấp bao gồm Google Earth và 6 tháng sử dụng dịch vụ 3G của T-Mobile. Tuy nhiên, dịch vụ của Audi chỉ được triển khai trong 1 vài năm nữa.
"Don't Text n Drive" - dòng chữ hay xuất hiện trên seal màn hình điện thoại do AT&T cung cấp và nó như lời nhắc nhở đến người dùng rằng tai nạn có thể xảy ra khi họ cứ giữ thói quen nhắn tin khi điều khiển xe. Trên đây là đoạn video do AT&T thực hiện về những câu chuyện buồn - những vụ tai nạn thương tâm vì "quên" lời nhắc nhở trên.
Theo: Tinhte
Các tin khác ::.
Bentley sẽ trình làng xe SUV (08/06)
Dàn xế khủng Hummer ở Hong Kong (08/06)
Đấu giá Ford Shelby GR-1 Concept (08/06)
Chở 7 bao tiền xu đi mua ô tô (08/06)