“ Chat“ với chủ tịch Koenigsegg

Khi ông năm tuổi, ông đã xem bộ phim hoạt hình Na Uy Flåklypa Grand Prix, bộ phim đó nói về một người thợ sửa xe đạp đã làm nên chiếc xe đua của riêng mình. Điều này đã  truyền cảm hứng cho Christian để ông tạo nên chiếc xe thể thao đầu tiên của mình. Và sau nhiều năm cố gắng, ông đã đưa ra dự án Koenigsegg vào năm 1994 khi ông mới ở tuổi 22. Nhà thiết kế David Craaford  đã cung cấp một khái niệm thiết kế theo ý tưởng của Christia. Một đội ngũ lành nghề đã được thành lập để phát triển và thử nghiệm chiếc xe của Koenigsegg Automotive AB.

Ông được biết đến là người đam mê xe hơi luôn luôn cải tiến để hướng đến đỉnh cao công nghệ. Chúng tôi đã có dịp trò chuyện với Christian và nói về chiếc Agera R mới nhất cũng  như  dự án  hypercars Anno 2011.

PV:Thách thức lớn nhất trong việc phát triển của chiếc Agera là gì,thưa ông?

Christian: Khi phát triển một siêu xe như Agera , mục tiêu lớn nhất của chúng tôi là mang lại sự hoàn hảo cho chiếc xe. Làm mọi bộ phận trên chiếc xe hoạt động hoàn hảo là một điều thực sự thách thức, nhưng sự phát triển của Agera đã khá trơn tru. Nó đã được đón nhận bởi công chúng và chúng tôi đã có gần một năm để cho ra chiếc Agera R.

PV:Nhãn hiệu Koenigsegg có phổ biến trên toàn thế giới không, thưa ông?

Christian: Sản phẩm của Koenigsegg có mặt tại gần như tất cả các thị trường lớn .Gần đây chúng tôi đã mở đại lý tại thị trường mới nổi là Ấn Độ và Trung Quốc.Trung Đông vẫn là một trong những thị trường quan trọng nhất, chúng tôi có các đại lý tại Ả-rập Xê-út, Kuwait, Qatar và UAE.

PV: Hiện nay có bao nhiêu chiếc Koenigsegg trên toàn thế giới,thưa ông?

Christian: Tính tới thời điểm hiện tại thi có khoảng 83 chiếc, chúng tôi hy vọng sẽ đạt được con số “thần ki” 100  chiếc trong năm nay.Vào lúc này,chúng tôi chỉ sản xuất Agera và Agera R .Để giao xe hết cho toàn bộ khách hàng đã đặt mua có lẽ chúng tôi sẽ mất gần một năm vì phải mất khoảng 14 tuần để hoàn thiện một chiếc Koenigsegg.

PV:Khi mà tiêu chuẩn khí thải của xe cô ra môi trường ngày càng được thắt chặt. Koenigsegg sẽ có những biện pháp gì để thích nghi với những tiêu chuẩn về môi trường ngày càng khắt khe hơn.

Christian: Các tiêu chuẩn về khí thải ra môi trường không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để chúng tôi thể hiện sự đột phá về công nghệ của mình.Mọi mẫu xe chúng tôi sản xuất đều có thể chạy trên nhiên liệu sinh học E85. Ethanol trong nhiên liệu sinh học trước hết có tác dụng tích cực làm mát buồng đốt cũng như làm tăng cao số octan đến hơn 100 RON,điều này giúp tăng thêm sức mạnh của động cơ.

PV:Và  những chiếc siêu xe Koenigsegg trong tương lai sẽ chạy điện, hybrid hay vẫn  sử dụng  xăng,thưa ông?

Christian: Tôi tin tưởng chúng tôi sẽ tạo nên một sự kết hợp hoàn hảo.Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển để cải thiện hiệu suất và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho xe.

PV:Ông sử dụng chiếc xe nào trong cuộc sống cuộc sống thường ngày của mình?

Christian: Saab 95

PV:Chiếc xe nào mà ông mơ ước bên cạnh những chiếc xe mà ông đã sáng tạo nên ?

Christian: Citroen DS mui trần  năm 1960

PV: Agera và Agera R sẽ xuất hiện trên Top Gear trong thời gian tới chứ thưa ông?

Christian:Tôi rất muốn nhìn thấy Agera Koenigsegg Agera R hoàn thành đường đua của Top Gear nhanh như thế nào. Hy vọng Agera  sẽ được đưa vào chương trình Top Gear trong thời gian sớm nhất.

PV:Khi nào những người “yêu xe” sẽ được thấy một mẫu xe mới của Koenigsegg sau chiếc Agera thưa ông?

Christian: Hiện tại tôi chưa thể khẳng định bất cứ điều gì, nhưng có thể mẫu xe kế tiếp của Agera sẽ được phát triển trong thời gian 3 hoặc 4 năm.

PV: Cám ơn ông đã tham gia cuộc phỏng vấn ngày hôm nay.