Toyota đang thảo luận với chính phủ hoặc cơ quan an toàn của các nước về khả năng thu hồi xe tương tự như vừa công bố tại Bắc Mỹ để khắc phục lỗi kẹt chân ga. Trước tiên sẽ là ở Trung Quốc và châu Âu.
Sau khi ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2009, “cánh chim hải âu” SLS AMG luôn khiến người hâm mộ hồi hộp ngóng ngày nó được đưa vào sản xuất. Mãi đến hôm qua, 27/1, Mercedes-Benz mới có công bố chính thức.
Audi Anh quốc đã công bố giá bán mẫu xe R8 V10 Spyder (mui xếp mềm) ở mức 111.955 bảng cho phiên bản số sàn và 117.155 bảng cho bản số tự động R-Tronic.
Hôm qua (21/1) Toyota cũng thông báo đợt triệu hồi mới với số lượng 2,3 triệu xe bị kẹt bàn đạp ga – một vấn đề về kỹ thuật an toàn vẫn đeo đẳng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bấy lâu nay.
BMW phân nhánh Bắc Mỹ vừa công bố thông tin chính thức về “tân binh” 335is phiên bản Coupe và Convertible (mui trần) trước khi mẫu xe trình làng tại Triển lãm ô tô quốc tế New York vào tháng 4 tới.