Project Icon – chiếc Defender mới của Land Rover

Project Icon đang được phát triển bí mật trong trung tâm thiết kế Gaydon của JLR và được dự định tung ra vào năm 2012.

Chiếc Land Rover mới được dự định để thu hút các khách hàng có thu nhập thấp hơn để mua chiếc Discovery. Xe sẽ bán ra ngay sau khi mẫu xe Defender huyền thoại của Land Rover chấm dứt sản xuất và sẽ vào hầu hết 160 thị trường xuất khẩu của chiếc Defender hiện thời.


Chiếc xe “hạng nặng” Project Icon mới được dựa trên khung xe bằng thép T5 chắc chắn, hữu dụng nhưng khá nặng. Hiện khung sườn này được dùng cho các mẫu Discovery và Range Rover Sport. Dự định sau năm 2012, bộ khung các mẫu xe này sẽ được thay thế bằng nhôm có trọng lượng nhẹ hơn 400-500 kg so với hiện thời.

Chiếc Land Rover vẫn giữ lại khung xe T5 twin-rail đơn giản vì có thể tiếp tục cung cấp nhiều loại kiểu dáng thân xe – mui cố định và mui vải, phiên bản chở hàng và bản chở người cho các khách hàng của Defender có thể lựa chọn. Khung T5 hỗ trợ một hệ thống treo hoàn toàn độc lập hiện đại có các giảm chấn bằng thép lẫn bằng khí. Nó nổi tiếng vì tính vững chắc nhưng hơi nặng.

Mẫu xe sẽ được sản xuất tại Anh đầu tiên nhưng các chủ hãng JLR tin rằng nó sẽ sớm được lắp ráp từ các bộ phụ tùng có giá thấp hơn tại các thị trường lớn như Trung Quốc, Nga và Ấn Độ.

Không có chi tiết nào về động cơ của Project Icon nhưng động cơ diesel tăng áp 4 xylanh lớn 2,2 lít của Ford và PSA, giống như trên mẫu Freelander, hay động cơ diesel tăng áp V6 2,7 lít của chiếc Discovery cơ bản có thể được chọn.