Lexus LF-A phô diễn

Ngay trước thềm Triển lãm ô tô Tokyo 2009, nơi mẫu xe sẽ chính thức ra mắt, LF-A đã lộ diện trên đường thử ở Miami (Mỹ), cùng một số bức ảnh studio khá cận cảnh xe.


Mẫu xe này được Lexus “thai nghén” suốt 9 năm qua. Trong thời gian đó đã có 3 mẫu concept khác nhau xuất hiện, và lần này dự kiến sẽ là phiên bản sản xuất thực tế.

Động cơ cho siêu xe mới này của Lexus sẽ là loại V10 4.8L công suất 560 mã lực tại tốc độ động cơ 8.700 vòng/phút và mô-men xoắn 354 lb-ft tại 6.800 vòng/phút. Có thông tin còn cho biết động cơ V10 này của LF-A có khả năng đạt tốc độ vòng tua cực đại 9.000 vòng/phút.

Để có được những thông số ấn tượng trên, các kỹ sư của Lexus đã phải sử dụng xú-páp bằng vật liệu titan, pít-tông bằng nhôm, cơ cấu bơm dầu khô (dry-sump) và cổ góp ống xả bằng titan.

Ngoài ra, các kỹ thuật giảm trọng lượng xe cũng được vận dụng, như việc sử dụng vật liệu sợi carbon trọng lượng nhẹ cho 65% thân xe. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau xe gần như hoàn hảo - 48/52. Với trọng lượng 1.480kg, chiếc xe có tỷ lệ trọng lượng/công suất là 2,63kg/mã lực.


Lexus LF-A sử dụng hệ dẫn động cầu sau, hộp số 6 cấp tuần tự và bộ vi sai chống trượt Torsen.

Với tất cả nỗ lực trên của các kỹ sư, LF-A có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong khoảng 4 giây và đạt tốc độ cực đại 325 km/h.

Để tương xứng với tính năng vận hành cao, LF-A được trang bị hệ thống phanh đĩa gốm với 6 pít-tông phanh, bộ giảm thanh bằng titan, và la-zăng BBS 20-inch đi cùng lốp ZR20 Bridgestone. Tất cả đều là trang bị tiêu chuẩn.

Đáng chú ý, Lexus LF-A ban đầu sẽ là mẫu xe được sản xuất với số lượng hạn chế - 500 chiếc, và chỉ có 350 chiếc tay lái thuận, còn lại là tay lái nghịch. Tuy nhiên, nếu nhu cầu trên thị trường đủ mạnh, Lexus có thể cân nhắc sản xuất thêm. Giá bán của mẫu xe này dự kiến sẽ trên 200.000 USD.