VW Scirocco R mới

Phiên bản thể thao công suất cao R của mẫu Volkswagen Scirocco đã được trình làng trong hình dáng của phiên bản thương mại sau khi xuất hiện như một mẫu concept tại Bologna Motor Show 2008.

Chiếc Scirocco R mới được trang bị bởi một động cơ 2 lít là phiên bản được chỉnh sửa lại từ chiếc Golf GTI thế hệ thứ V. Nó phô bày một tua bin tăng áp áp suất cao cũng như những thay đổi như bộ làm mát trung gian mà có thể giúp tăng công suất lên đến 265 mã lực và mô men xoắn 350Nm. Do chi phí phát triển thấp nên VW chọn thế hệ trước của động cơ 2.0 TSI bốn kim phun nhiên liệu trực tiếp còn gọi là 'EA113' hơn là động cơ 2.0 TSI thế hệ mới hơn còn gọi là 'EA888' của chiếc Golf GTI VI. Động cơ 2.0 TSI 265 mã lực hoàn toàn phù hợp với hộp số sàn sáu cấp và một tùy chọn là bộ truyền động bán tự động ly hợp kép DSG.


Để tạo ra một sự khác biệt từ những mẫu R khác, chiếc Scirocco sẽ không trang bị một hệ thống dẫn động bốn bánh mà thay vào đó là hệ dẫn động bánh trước của chiếc coupe. Giải pháp này giúp giảm trọng lượng xuống còn trong khoảng 1.330 kg.

Theo hãng xe Đức, chiếc Scirocco R có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h mất 6,5 giây (với bộ truyền động DSG là 6,4 giây) và đạt tốc độ tối đa có giới hạn điện tử là 250 km/h. Nếu đem so sánh, thì thời gian tăng tốc của nó sẽ nhanh hơn chiếc 2010 Golf GTI 0,4 giây và tương đương với Golf R32 4Motion.


Các kỹ sư của Volkswagen đã nâng cấp khung gầm tiêu chuẩn của chiếc Scirocco với hệ thống treo hạ thấp hơn bởi các giảm chấn và lò xo mới, các đĩa phanh rắn chắc kích thước 345 mm phía trước và 310 mm phía sau. Vi sai điện tử XDS mới mà được tìm thấy trên chiếc Golf GTI thế hệ mới nhất cũng được trang bị.
Gói khí động học mới mà có thể không tạo ấn tượng bằng các thành phần tương tự trên mẫu concept, nhưng dù sao, nó đã tạo ra được sự khác biệt của chiếc coupe với những phiên bản thể thao gần giống với nó nhất. Bộ body kit gồm có cản trước đầy đặn hơn với các hốc hút gió lớn cũng như đèn LED ban ngày. Các nẹp lườn, khung lưới mới, đuôi gió gắn tại vị trí cuối cùng của mui xe, cản sau và cụm đèn đuôi được thiết kế lại. Mẫu R trang bị bộ vành hợp kim 5 chấu được thiết kế mới nhất trong khi vành 19 inch lại là một tùy chọn khác dành cho khách hàng.


Nội thất Scirocco R với kiểu dáng cực kỳ thể thao với các ghế ngồi cố định, vô lăng ba chấu với Logo R đặt tại trung tâm. Vật liệu nhôm dùng để trang trí trên vô lăng, cần số cũng như bảng đồng hồ và vô số các chi tiết khác.

Chiếc Scirocco R mới được lên kế hoạch có mặt tại các showroom ở Châu Âu bắt đầu từ mùa thu năm 2009. Thật đáng tiếc cho những khách hàng ở Mỹ, Volkswagen không có kế hoạch nhập khẩu mẫu xe thể thao mới vào quốc gia này.