Siêu xe và xe sang đã “sạch” hơn

Năm 2009, không chỉ các nhãn hiệu phổ thông, mà các nhà sản xuất ô tô hạng sang và siêu xe cũng đang nỗ lực giảm nồng độ khí thải CO2 trung bình cho toàn bộ xe của mình, theo khảo sát của công ty tư vấn ô tô Dynamics JATO.


So sánh lượng khí thải CO2 của các xe thuộc một số thương hiệu cao cấp trong nửa đầu năm nay với cùng kỳ năm ngoái, JATO thấy ngoại trừ Maserati tăng 20g/km, lượng khí thải CO2 trung bình của tất cả các nhà sản xuất xe sang khác đều giảm.

Ông David Di Girolamo, Giám đốc JATO, nói: “Tất nhiên là siêu xe còn phải nỗ lực nhiều hơn nữa để giảm khí thải, nhưng cũng nên ghi nhận tốc độ cắt giảm khá nhanh.”

Ông Girolamo cũng cho biết: “Dù doanh số thấp hơn ô tô thông thường, nhưng các nhà sản xuất xe sang và siêu xe mà chúng tôi khảo sát cũng bán được 100.000 chiếc mỗi năm, và chúng ta đều biết rằng các nhà sản xuất siêu xe không còn được đứng ngoài các cuộc thảo luận về moi trường nữa.”

Ferrari là nhãn hiệu xe sang có lượng khí thải trung bình giảm nhiều nhất trong kỳ khảo sát - giảm 40,4g/km khí thải CO2. Như vậy là hãng siêu xe Ý đang thực hiện khá tốt mục tiêu đến năm 2012 sẽ giảm nồng độ khí thải trung bình của các xe từ mức 400g/km xuống còn 280-300g/km.

Dưới đây là bảng chi tiết mức giảm khí CO2 của các nhãn hiệu xe sang và siêu xe nổi tiếng thế giới: