Ác mộng thu hồi xe của Toyota

Họa vô đơn chí, những ồn ào xung quanh việc Toyota mở đợt thu hồi kỷ lục 3,8 triệu xe tại Mỹ còn chưa lắng xuống thì nhà sản xuất ô tô Nhật Bản lại đứng trước nguy cơ phải thông báo thu hồi 218.000 xe Tundra.


Theo Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), các xe Toyota Tundra sản xuất trong hai năm 2000 và 2001 có thể bị ảnh hưởng bởi hiện tượng ăn mòn khung xe. Cơ quan này, cùng với Toyota, đang xem xét vấn đề, nhưng chưa ra quyết định thu hồi.

Cuộc điều tra được tiến hành sau khi NHTSA nhận được 20 đơn khiếu nại về xe Tundra, trong đó có 15 trường hợp cho biết do khung xe bị ăn mòn nên lốp dự phòng lắp dưới gầm xe có thể bị rơi ra. Một số khác cho biết dây phanh bên ghế lái bị hỏng.

“Chúng tôi đã tiến hành điều tra sự cố này,” ông Brian Lyons, người phát ngôn của Toyota Motor Sales, nói. “Chúng tôi biết là có đơn khiếu nại. Chúng tôi đã mua một số xe để phục vụ quá trình điều tra.”


Tình trạng ăn mòn không phải là một vấn đề mới của Toyota. Năm ngoái, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đã buộc phải thu hồi khoảng 750.000 xe bán tải Tacoma, cuối cùng dẫn đến việc phải mua lại xe của khách bằng 150% giá trị xe tính theo Kelly Blue Book.

Ông Lyons cho biết hai mẫu xe (Tacoma và Tundra) không dùng chung khung, nhưng có nhiều điểm tương đồng. Nhưng đó là trách nhiệm của chúng tôi, chứ không phải nhà cung cấp. Ông này không cho biết khi nào NHTSA và Toyota sẽ có quyết định cuối cùng về vấn đề này.