Fisker mua lại nhà máy của GM

Fisker Automotive vừa cho biết, trong tuần này hãng sẽ thỏa thuận thuê hoặc mua nhà máy đã đóng cửa của General Motors (GM) ở Delaware để sản xuất mẫu xe gia đình điện lai xăng trong dự án có tên là "Nina".

Nhà máy đã 52 tuổi này, mới đây còn sản xuất những chiếc xe 2 chỗ ngồi của Saturn Sky và Pontiac Solstice.

Phó Tổng thống Mỹ Joe Biden - người đại diện cho chính phủ Mỹ, hiện đang nắm giữ phần lớn cổ phần của GM - cùng Thống đốc bang Delaware Jack Markell và các quan chức địa phương, đã xếp lịch tham dự buổi công bố bàn giao nhà máy cho cho Fisker ngày 27/10 tại nhà máy cũ của GM.
Fisker hứa hẹn loại xe mới sẽ nhỏ hơn và rẻ hơn Karma. Công ty đặt mã hiệu cho dự án này là “Nina” để tỏ sự tôn kính đối với Christopher Columbus – người khám phá châu Mỹ với con tàu có tên Nina. Henrik Fisker nhà sáng lập và là Giám đốc điều hành công ty nói “Đây cũng được xem là một thế giới mới cho công ty ô tô Fisker”.


Trước đây, Fisker dự tính mẫu xe điện lai xăng phục vụ cho gia đình này có giá khoảng 48.000 USD và tung ra thị trường vào năm 2012. Mẫu Karma có giá 88.000 USD hiện bắt đầu sản xuất và sẽ giao cho khách hàng Mỹ vào mùa hè tới. Cả 2 mức giá nêu trên được ước tính và đưa ra trước khi chính phủ Liên bang Mỹ quyết định trợ cấp một nửa giá pin (khoảng 7.500 USD) cho mỗi xe, và cũng chưa trừ bớt mức hỗ trợ thuế tín dụng ở địa phương hoặc bất kỳ chính sách khích lệ nào khác.

Tháng trước, Bộ Năng Lượng Mỹ đã phê chuẩn đơn xin vay 529 triệu USD với lãi suất thấp của Fisker theo chương trình “Cải tiến kỹ thuật phương tiện giao thông” có tổng trị giá 25 tỷ USD. Mục đích của chương trình là giúp các nhà sản xuất ô tô có thêm vốn cải tiến công cụ, máy móc sản xuất loại xe tiết kiệm nhiên liệu hơn 25% so với xe hiện thời.

Hãng Fisker có kế hoạch sử dụng phần lớn số tiền này để phát triển dự án “Nina” và trang bị cho nhà máy để bắt đầu sản xuất vào năm 2012. Phần còn lại được dùng để hoàn tất kỹ thuật sản xuất mẫu Karma ở đây vào năm tới sau khi kết thúc hợp đồng sản xuất với Phần Lan.

Henrik Fisker nói rằng, ông hy vọng sẽ có thể sản xuất và bán 100.000 xe của dự án “Nina” mỗi năm, khi nhà máy hoạt động hết công suất. Mẫu xe của dự án này sẽ được bán khắp toàn cầu và nhà máy có thể tạo công ăn việc làm cho 1.500 người.

Fisker cũng mong đợi đủ điều kiện để chuyển việc sản xuất Karma về Mỹ. Hiện mẫu xe này đang được hợp đồng sản xuất với Valmet Automotive - một nhà máy kỹ thuật và phụ tùng ô tô ở Phần Lan.