GM đồng ý bán cổ phần cho SAIC

General Motors đã thỏa thuận bán một nửa hoạt động của mình ở Ấn Độ và một ít cổ phần ở Trung Quốc cho Công ty ô tô Thượng Hải (SAIC), một nguồn tin cho biết về cuộc thương lượng này vừa diễn ra vào tối thứ Năm 3/12.

Đối tác chính của GM tại Trung Quốc, SAIC đã đình chỉ kinh doanh các cổ phần của mình trên thị trường chứng khoán Thượng Hải để chờ thông báo nhưng từ chối tiết lộ lý do. Về phía GM, họ cho biết đã thảo luận với SAIC nhiều vấn đề nhưng cũng không tiết lộ một chi tiết nào.

Hoạt động của GM trên trường quốc tế hiện đang yên tĩnh nhưng lợi nhuận giảm sút do phải gánh thua lỗ của công ty con Daewoo tại Hàn Quốc. Từ năm ngoái đến nay, Daewoo lỗ 2 tỷ USD. Các luật gia của GM Daewoo khuyên GM không thể lấy tiền từ ngân quỹ hoạt động của GM Mỹ vì đó là tiền mà chính phủ Mỹ chiếm sở hữu đa số sau khi tài trợ phá sản gần đây.  
Vào đêm thứ Năm vẫn chưa rõ GM bán hoạt động của mình ở hai nơi với giá bao nhiêu. Một nhân vật dấu tên của GM nói “đó là hợp đồng lớn, là hợp đồng tốt”.  


GM đã trở thành nhà sản xuất xe hơi lớn thứ nhì ở Trung Quốc chính yếu là thông qua đầu tư 50-50 với SAIC sản xuất nhiều loại xe do GM thiết kế. Theo thỏa thuận, GM sẽ bán cho SAIC 1% cổ phần của mình và tăng cổ phần của SAIC lên 51%. Tuy vậy GM sẽ giữ lại quyền bỏ phiếu bình đẳng trong các quyết định của công ty và sau này được quyền mua lại cổ phần đó, một người am hiểu về giao dịch này nói.

Michael Dunne, một nhà tư vấn ô tô chuyên về thị trường châu Á cho rằng, GM chấp nhận trở thành cổ đông thiểu số trong liên doanh chính yếu, đánh dấu một sự suy giảm không thể tránh khỏi ảnh hưởng của GM tại Trung Quốc, nơi đã vượt qua Hoa Kỳ trở thành thị trường xe hơi lớn nhất thế giới. Ông Dunne nói tiếp “Rời khỏi quan hệ đối tác 50-50 là vấn đề rất quan trọng, tuy vẫn có thể giữ lại được quyền bỏ phiếu, nhưng nó là biểu hiện một bước lùi”.

Tuy nhiên, việc GM chia bớt 50% hoạt động ở Ấn Độ cho SAIC lại là việc tốt.

Nhà máy ô tô SAIC-GM-Wuling thành công trong hoạt động sản xuất loại xe minivan rất rẻ tiền và xe bán tải. Hiện GM sở hữu 34%, còn SAIC sở hữu 51%, phần còn lại thuộc sở hữu nhà đầu tư thành phố Liễu Châu, phía Nam Trung Quốc.   

Yale Zhang, giám đốc công ty tư vấn, dự báo lớn nhất Trung quốc ở CSM Worldwide nói rằng Wuling là lựa chọn tự nhiên để mở rộng sang Ấn Độ vì nơi đây sản xuất loại xe rẻ nhất nhất thế giới. Xe minivan và bán tải cực kỳ thành công tại những vùng kém thịnh vượng của Trung Quốc. “Wuling còn hiểu biết hạn chế về thị trường Ấn độ, vì vậy, GM phải bổ sung điều này”, Ông Zhang nói.