Cuối cùng, phiên bản thương mại của mẫu xe thể thao hybrid Honda CR-Z cũng đã lộ diện tại triển lãm Detroit 2010 (diễn ra từ ngày 11/1-24/1 ở Mỹ).
So với bản Honda CR-Z concept trình làng ở triển lãm Tokyo năm ngoái, bản thương mại giới thiệu ở triển lãm Detroit năm nay có thiết kế tương tự cả ngoại thất lẫn nội thất, chỉ khác biệt ở bộ la-zăng hợp kim nhôm thiết kế mới, gương chiếu hậu lớn hơn và logo Honda chuyển từ lưới tản nhiệt xuống dưới ca-pô.
Mang kiểu dáng đầy đặn, đậm tính thể thao, CR-Z trang bị động cơ 1,5L 4 xylanh i-VTC công suất 122 mã lực, mô-men xoắn 128 lb-ft nếu gắn hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, mô-men xoắn 123 lb-ft nếu gắn hộp số vô cấp CVT tùy chọn. Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện 10 kW vận hành từ bộ pin nickel metal hydride. Tốc độ của mẫu xe vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ.
Cùng với hệ thống thu hồi động năng và hệ thống phanh tái tạo năng lượng, mẫu xe ước tính tiêu thụ 7,59 L/100 km nội thành và 6,36 L/100 km xa lộ nếu sử dụng hộp số sàn tiêu chuẩn. Nếu sử dụng hộp số CVT, mức tiêu thụ nhiên liệu tương ứng sẽ là 6,53 L/100 km và 6,19 L/100 km. Công nghệ start/stop tự động và 3 chế độ lái “normal”, “econ”, “sport” sẽ giúp nhiên liệu được sử dụng hiệu quả.
“Anh chàng” hybrid mới của Honda được lắp đặt một hệ thống treo thể thao bao gồm thanh giằng Mac Pherson phía trước và trục xoắn hình chữ H phía sau.
Đổ bộ thị trường Mỹ cuối mùa hè năm nay, Honda CR-Z sẽ tung ra 2 phiên bản: bản tiêu chuẩn và bản EX. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa tự động, cửa sổ và khóa trung tâm điều khiển điện, hệ thống kiểm soát hành trình.
Bản EX sẽ được trang bị thêm hệ thống âm thanh cao cấp 360 watt 7 loa, đèn sương mù, đèn pha HID, công nghệ Bluetooth, vô-lăng bọc da, tùy chọn hệ thống dẫn dường vệ tinh nhận dạng giọng nói.
Honda từ chối đưa ra thông tin cụ thể về giá model CR-Z tại triển lãm Detroit nhưng hãng hé lộ mẫu hybrid này có giá tương tự với đàn anh Honda Insight, dao động từ 20.000 USD đến 23.000 USD.
Các tin khác ::.
yêu thích:
