Trung Quốc cho phép Chery mua Volvo

News - Hãng xe nội địa lớn nhất Trung Quốc Chery Auto đã được chính phủ bật đèn xanh trong cuộc chạy đua thôn tính thương hiệu ôtô hạng sang Thụy Điển và thuộc quyền sở hữu của Ford.

Thông tin trên được đăng tải trên tờ Oriental Morning Post ngày 6/3, có trụ sở tại Thượng Hải. Tuy nhiên, Chery Auto không xác nhận. Truyền thông nước này còn đưa tin Dongfeng Motor cũng đệ đơn lên chính phủ để tham gia cuộc chạy đua.

Volvo dường như là "miếng mồi ngon" trong mắt các nhà sản xuất Trung Quốc, khi trước đó hàng loạt tên tuổi như Changan, Geely, Dongfeng và Chery được cho là đã tiếp xúc với Ford, hãng mẹ của Volvo.


Ngày 13/2, Tổng Giám đốc Chery Automobile, Yin Tongyao cho biết không loại trừ khả năng sẽ mua một thương hiệu ôtô châu Âu và đang đàm phán với nhiều đối tác. Tuy nhiên, ông từ chối bình luận khi được hỏi mục tiêu có phải là Volvo hay không. Volvo đang ngập trong khó khăn nên hãng mẹ Ford muốn bán sớm để đủ tiền mặt chống chọi với khủng hoảng.

Chery hiện nhà sản xuất nội địa lớn nhất và do nhà nước sở hữu. Mới đây, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc (China Eximbank) bơm 10 tỷ nhân dân tệ (1,47 tỷ USD) để Chery thực hiện kế hoạch bành trướng toàn cầu.

Nhà sản xuất này vừa đầu tư 500 triệu USD xây nhà máy mới ở Bắc Argentina, có công suất 100.000 xe mỗi năm nhằm mục đích xuất khẩu sang Brazil. Ngoài ra, Chery còn có 8 dự án ở khu vực Đông Nam Á, Mỹ Latinh và Đông Âu.

Việc ôtô Trung Quốc nhòm ngó những thương hiệu gặp khủng hoảng là điều khiến các ông lớn như Toyota, General Motors hay Honda lo lắng. Bởi sự xuống dốc của các nhà sản xuất Mỹ là cơ hội cho Trung Quốc và Ấn Độ phất lên.

Những hãng xe Trung Quốc đang nhăm nhe mua lại tài sản của GM, Chrysler, Ford. Từ đó lắp ráp ôtô chất lượng thấp để bán cho chính người Mỹ. Các nhà sản xuất này đã phát triển nhiều công nghệ và đang có tham vọng bành trướng thị trường rộng lớn như Mỹ.

Toyota không hề lo hão khi từng chứng kiến cảnh Hyundai, Kia nuốt dần phân khúc xe hạng nhỏ bằng các mẫu giá rẻ.

Điều nguy hiểm là nếu Hyundai mất vài thập kỷ để đạt được thành quả thì Geely, Chery sẽ thuận lợi hơn nhiều. Bằng cách tung tiền mua tài sản, công nghệ và bí mật thiết kế, Chery có thể nhanh chóng cho ra đời những chiếc xe giá rẻ mà không cần tốn nhiều công sức. Trong lúc đó, Toyota và Honda lại không thể mua tài sản của đối thủ bởi nó không mang lại lợi lộc gì.