BMW vẫn thống lĩnh dòng xe thượng hạng
2010-1216
Sự hồi phục của thị trường Mỹ cùng sức mua mạnh mẽ từ khách hàng Trung Quốc, do thói quen tâm linh sắm đồ mới, xe mới vào cuối năm để gặp may của người dân nước này, khiến doanh số của các hãng xe lớn rất khả quan.
Trong cuộc đua khốc liệt của dòng xe thượng hạng, BMW AG vẫn bảo vệ được chiếc vương miện danh giá của mình sau khi công bố doanh số tháng 11 tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 108.187 xe. Người Trung Quốc góp phần rất lớn vào việc đẩy mạnh thương hiệu của tập đoàn xe hơi hàng đầu thế giới này.

Bùng nổ thị trường xe sang trọng tại Trung Quốc
Tỷ phú Bill Gate từng nói, Trung Quốc sẽ là viên thuốc Ectasy đầy kích động, khơi dậy lên trận chiến tranh giành thị phần lớn nhất, màu mỡ nhất thế giới của những hãng xe ô tô. Điều này nhanh chóng trở thành hiện thực sau cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, các hãng xe cần bám vào một chiếc phao đủ lớn để hồi phục sinh lực. Đó chính là lí do thị trường Trung Quốc đang là chiến địa hao tổn tâm sức nhất của các hãng xe ở tất cả các thị phần, từ bình dân, trung lưu đến sang trọng.
Các đại gia, tỷ phú Trung Quốc mọc thêm ra mỗi ngày và luôn là đối tượng chịu chơi nhất thế giới. Điều này khiến sự bùng nổ nhu cầu xe sang trọng ở Trung quốc so với thời gian suy thoái vào năm ngoái nhanh hơn dự kiến.
Trung quốc đã vượt qua Anh quốc để trở thành thị trường tiêu thụ xe BMW đứng thứ 3 sau Đức và Mỹ. Doanh số tháng 11 đạt 17.302 xe, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Trên toàn cầu, tính từ tháng Giêng đến nay, hãng BMW bán được 1,11 triệu xe, tăng 15% so với năm ngoái.
Giám đốc bán hàng của BMW nói “Chúng tôi sẽ mở rộng thị phần trên thế giới. Mục tiêu của chúng tôi là cân bằng doanh số ở châu Âu, Mỹ và châu Á”.
Doanh số tháng qua của BMW tăng chủ yếu ở thế hệ 5-serie - chiếc SUV nhỏ X1 và SUV lớn X5 đang bán rất chạy.
Đối thủ cạnh tranh Audi của Volkswagen, cũng báo cáo doanh số 11 tháng khoảng 1 triệu xe. Giám đốc bán hàng của hãng này - Peter Schwarzenbauer khẳng định một cách dè chừng: “Đức vẫn là thị trường dẫn đầu, cho dù thị trường xe sang trọng ở Trung quốc đang tăng trưởng mạnh. Tôi cho rằng sự bùng nổ của thị trường Trung quốc vẫn còn là tương lai”.
Audi là thương hiệu xe sang trọng dẫn đầu về tăng trưởng ở thị trường Trung Quốc, nhờ vào công ty mẹ VW sớm xâm nhập vào thị trường này. Nhưng ở thị trường Mỹ, Audi vẫn còn kém hơn hai đồng liêu BMW và Mercedes-Benz.
Tuần trước, Mercedes-Benz báo cáo doanh số 11 tháng tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 1,06 triệu xe. Riêng tháng 11, hãng này bán được 105.200 xe, tăng 19%.
Ngoài Trung Quốc, các hãng xe lớn đều đã chuẩn bị nhiều “hàng họ” cho cuộc chiến tại hai thị trường cực kỳ quan trọng của tương lai: Nga và Ấn Độ.
Trong cuộc đua khốc liệt của dòng xe thượng hạng, BMW AG vẫn bảo vệ được chiếc vương miện danh giá của mình sau khi công bố doanh số tháng 11 tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 108.187 xe. Người Trung Quốc góp phần rất lớn vào việc đẩy mạnh thương hiệu của tập đoàn xe hơi hàng đầu thế giới này.

Bùng nổ thị trường xe sang trọng tại Trung Quốc
Tỷ phú Bill Gate từng nói, Trung Quốc sẽ là viên thuốc Ectasy đầy kích động, khơi dậy lên trận chiến tranh giành thị phần lớn nhất, màu mỡ nhất thế giới của những hãng xe ô tô. Điều này nhanh chóng trở thành hiện thực sau cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, các hãng xe cần bám vào một chiếc phao đủ lớn để hồi phục sinh lực. Đó chính là lí do thị trường Trung Quốc đang là chiến địa hao tổn tâm sức nhất của các hãng xe ở tất cả các thị phần, từ bình dân, trung lưu đến sang trọng.
Các đại gia, tỷ phú Trung Quốc mọc thêm ra mỗi ngày và luôn là đối tượng chịu chơi nhất thế giới. Điều này khiến sự bùng nổ nhu cầu xe sang trọng ở Trung quốc so với thời gian suy thoái vào năm ngoái nhanh hơn dự kiến.
Trung quốc đã vượt qua Anh quốc để trở thành thị trường tiêu thụ xe BMW đứng thứ 3 sau Đức và Mỹ. Doanh số tháng 11 đạt 17.302 xe, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Trên toàn cầu, tính từ tháng Giêng đến nay, hãng BMW bán được 1,11 triệu xe, tăng 15% so với năm ngoái.
Giám đốc bán hàng của BMW nói “Chúng tôi sẽ mở rộng thị phần trên thế giới. Mục tiêu của chúng tôi là cân bằng doanh số ở châu Âu, Mỹ và châu Á”.
Doanh số tháng qua của BMW tăng chủ yếu ở thế hệ 5-serie - chiếc SUV nhỏ X1 và SUV lớn X5 đang bán rất chạy.
Đối thủ cạnh tranh Audi của Volkswagen, cũng báo cáo doanh số 11 tháng khoảng 1 triệu xe. Giám đốc bán hàng của hãng này - Peter Schwarzenbauer khẳng định một cách dè chừng: “Đức vẫn là thị trường dẫn đầu, cho dù thị trường xe sang trọng ở Trung quốc đang tăng trưởng mạnh. Tôi cho rằng sự bùng nổ của thị trường Trung quốc vẫn còn là tương lai”.
Audi là thương hiệu xe sang trọng dẫn đầu về tăng trưởng ở thị trường Trung Quốc, nhờ vào công ty mẹ VW sớm xâm nhập vào thị trường này. Nhưng ở thị trường Mỹ, Audi vẫn còn kém hơn hai đồng liêu BMW và Mercedes-Benz.
Tuần trước, Mercedes-Benz báo cáo doanh số 11 tháng tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 1,06 triệu xe. Riêng tháng 11, hãng này bán được 105.200 xe, tăng 19%.
Ngoài Trung Quốc, các hãng xe lớn đều đã chuẩn bị nhiều “hàng họ” cho cuộc chiến tại hai thị trường cực kỳ quan trọng của tương lai: Nga và Ấn Độ.
Theo: Otosaigon, WSJ
Các tin khác ::.
Hé lộ về Honda Civic 2012 (12/15)



