Tesla S Model đã nhận được 3.000 đơn đặt hàng
2010-1221
Theo hồ sơ báo cáo quý III gởi cho Ủy Ban Chứng khoán Nhà nước Mỹ (SEC) hôm 17/12, Tesla, nhà sản xuất xe EV thể thao tiết lộ đã có 3.000 khách hàng đặt mua Model S của Tesla, mỗi khách hàng phải ký quỹ với ngân hàng 5.000 USD.
2. Tesla dự kiến sẽ bán 500 bộ pin lithium-ion cho Daimler để trang bị cho Mercedes-Benz A-Class electric.
3. Từ đầu năm đến nay, Daimler là khách hàng đứng đầu của Tesla với doanh số cộng dồn là 12 triệu USD.




Cũng theo báo cáo SEC, Model S được đánh giá 5 sao về tính an toàn, có khoang chở hành lý rộng hơn bất kỳ xe sedan nào khác và được thiết kế để có thể hoán đổi pin trong vòng 5 phút.
Cũng trong báo cáo gởi cho SEC Tesla còn tiết lộ thêm :
1. Tesla nhận được đơn đặt hàng 1.500 bộ pin lithium-ion của Daimler để trang bị cho xe điện Smart ForTwo ED.
2. Tesla dự kiến sẽ bán 500 bộ pin lithium-ion cho Daimler để trang bị cho Mercedes-Benz A-Class electric.
3. Từ đầu năm đến nay, Daimler là khách hàng đứng đầu của Tesla với doanh số cộng dồn là 12 triệu USD.
4. Tesla, dự kiến sẽ có được khoảng 60 triệu trong doanh thu từ việc sản xuất gia công những thành phần cốt lõi xủa xe thể thao đa dụng RAV4 sắp tới của Toyota.

Tesla S
Từ Tesla Roadster thể thao trị giá 109.000 USD đến Model S dưới 50.000 USD
Doanh thu 3 quý đầu năm 2010 chỉ 68 triệu USD, lỗ trong 9 tháng 102 triệu USD. Nhưng những tin tức về tình hình sản xuất gần đây của Tesla khiến giá cổ phiếu của công ty tăng 3%.
Tuy đang bị thua lỗ, nhưng Bộ Năng lượng Mỹ nhìn thấy được những đột phá trong công nghệ sản xuất xe EV của Tesla nên đã quyết định tài trợ 500 triệu USD để phát triển S Model.


Các chuyên gia đánh giá chiếc Tesla Roadster thể thao trị giá 109.000 USD đã bị đội giá thành 50.000 USD do Tesla không biết cách tổ chức sản xuất theo dây chuyền.
Daimler và Toyota mỗi công ty mua 10% cổ phần, trị giá mỗi cổ phần 50 triệu USD của Tesla. Đồng thời hỗ trợ Tesla tổ chức sản xuất Model S theo dây chuyền công nghệ để giảm giá thành, đổi lại Tesla hỗ trợ bí quyết công nghệ xe EVcho Daimler và Toyota.
Sau khi được giảm thuế 7.500 USD, Tesla S Model sẽ có giá 50.000 USD cho gói pin cơ bản phạm vi hoạt động 256 km. S Model cũng sẵn sàng cho khách hàng lựa chọn cho gói pin 368 km và 480 km.
Tuy giá chỉ bằng phân nửa so với Roadster nhưng S Model có những ưu điểm nổi trội :
Chở được 5 người lớn, 2 trẻ em cùng hành lý . Phạm vi hoạt động 480 km trong khi Roadster chỉ 390 km do gói pin S Model được lắp ráp từ 8.000 cell, Roadster 6.000 cell. Thời gian sạc pin 4 giờ nếu dùng nguồn 220 Volt. Sạc nhanh 45 phút bằng nguồn điện 440 volt.
Khách hàng có thể mua xe với gói pin cơ bản có phạm vi hoạt động 256 km và thuê gói pin có tầm hoạt động xa hơn khi cần. Bảo hành 3-4 năm cho xe và 7-10 năm cho pin. Thay pin mới chỉ với chi phí dưới 5000 USD. Đạt vận tốc 96 km/giờ trong 5,5 đến 6 giây. Musk cho biết phiên bản S Model sắp tới sẽ đạt 96 km/giờ dưới 5 giây. Tesla sẽ làm việc với các trạm sạc pin để khách hàng có thể thay pin trong vòng 5-8 phút.

Tesla Roadster
Nỏ thần của Tesla
Công nghệ của Tesla được Daimler và Toyota quan tâm nhiều nhất là công nghệ sản xuất pin. GM và Nissan tiết lộ với báo giới, pin của Volt có điện dung 16 kWgiờ có giá thành 12.800 USD; pin của Leaf có điện dung 24 kw- giờ có giá thành 18.000 USD. Tính ra pin của Volt và Leaf có giá 700-800 USD /kWgiờ.
Bí quyết của Tesla là sử dụng pin dùng cho laptop để lắp ráp thành pin dùng cho ô tô.
Hiện nay pin của laptop hầu hết đều lắp ráp bằng cell lithium-ion, do sản lượng lớn, các dây chuyền sản xuất đã chạy hết công suất, chi phí khấu hao thiết bị thấp nên giá thành các cell của latop rất rẻ.
Pin dùng cho xe EV lắp ráp từ loại cell này chỉ có giá thành 200 USD/ kw-giờ. Nếu pin của Leaf được lắp ráp bằng cell của laptop giá thành sẽ là 4.800 USD thay vì 18.000 USD, giá giảm được 13.200 USD.
Tesla đã lắp rắp 6.831 cell lithium-ion do Panasonic sản xuất cho laptop thành 1 kiện pin cho chiếc Tesla Roadster thể thao và 8.000 cell cho xe S Model. Hiện BMW đã tuyên bố sử dụng công nghệ sản xuất pin như của Tesla. Volkswagen cũng đang thử nghiệm công nghệ này.
Được biết đến quý III năm 2011 Tesla mới có thể bắt tay vào sản xuất S Model, dự kiến sản lượng sẽ là 20.000 xe/năm. Việc S Model sớm nhận được đơn đặt hàng chứng tỏ Tesla đã giành được tín nhiệm rất lớn từ công chúng.
Theo: Otosaigon
Các tin khác ::.
Đỉnh cao offroad (12/20)
Mỹ GP sẵn sàng nhập cuộc F1 (12/20)



