BigBigTrans Logo
Đăng nhập · Đăng ký ·  
  • English
Quên rồi?  X 
    • Trang chủ
      • Giới thiệu
      • Dịch vụ
      • Chính sách
      • Liên hệ
      • Đăng ký
    •  Thuê xe 
      • Đặt thuê xe
      • Tất cả xe
      • 4 - 5 chỗ
      • 6 - 9 chỗ
      • 10 - 16 chỗ
    • Dự án
      • Hàng không
      • Đường thủy
    • Tin tức
      • Khuyến mãi
      • Người đẹp & Xe
      • Chơi xe-độ xe
      • Đánh giá xe
      • thế giới
      • trong nước
    •  Chợ xe 
      • mô tô thuê
      • mô tô bán
      • Ôtô thuê
      • Ôtô bán
    •   Hình ảnh  
      • Xe lạ - xe độc
      • Xe cổ
      • Xe môtô
      • Xe ôtô
   
yêu thích: Tin tức 0 | Xe thuê 0 | Chợ xe 0 |  

Force India thờ ơ với công nghệ KERS

Lưu tin
2011-0214
Mặc dù đã ra mắt xe mới và có nhiều cải tiến nhưng Force India là một trong những đội đua ít ỏi nói không với KERS ở F1 2011.

Thiếu vắng F–duct mà lại nói không với KERS, liệu Force India định dùng cách nào để cạnh tranh tại F1 2011? Câu hỏi này được rất nhiều fan hâm mộ đặt ra bởi vì trên thực tế, Force India đã có trong tay tài năng trẻ Di Resta nhưng lại không cải tiến đáng kể về mặt xe đua.

Force India thờ ơ với công nghệ KERS

Không bị dao động bởi những thay đổi của F1 2011, Force India vẫn giữ quan điểm của mình đến cuối cùng. Nguyên nhân không được chỉ rõ nhưng có thể hiểu sự thờ ơ của Force India với công nghệ KERS là do sức nặng tài chính từ quá trình phát triển công nghệ. So với F–duct, KERS “ngốn” không ít tiền mới có thể phát triển hoàn thiện. Đó là còn chưa kể đến những rủi ro mang lại.

Trên thực tế, tay đua Paul Di Resta không được sử dụng KERS trên chiếc VJM04 của Force India trong lần chạy thử đầu tiên hôm thứ Năm tuần qua. Đương nhiên, trong những ngày tiếp theo, tay đua này cũng khẳng định công nghệ KERS sẽ không xuất hiện trên chiếc xe đua của mình.

“Chúng tôi không hề có ý định phát triển KERS. Force India chỉ dựa trên nền tảng của một chiếc xe đua cơ bản để chiến đấu trên đường đua”, Di Resta cho biết. “Về hệ thống cánh gió cải tiến, chúng tôi sẽ đưa ra quyết định sau vì nó là cứu cánh duy nhất giúp đội đua tăng sức mạnh”.
Theo: Autopro, Autosport
Force India thờ ơ với công nghệ KERS
Lưu tin
Chia sẻ lên LinkHay.com

Các tin khác ::.
Ford Territory 2011 cập bến đất nước chuột túi (02/14)
Porsche muốn sản xuất Panamera bản trục cơ sở dài (02/14)
JetLev - thiết bị bay cá nhân sử dụng sức nước (02/14)
Porsche châu Á Thái Binh Dương 2010 tăng kỷ lục (02/12)
Ford sắp trình làng Fiesta crossover (02/12)
Ferrari bị Ford kiện vì tên xe đua (02/12)
Quản lý năng lượng trên xe điện với Onstar (02/12)
Nissan “đại thắng” tại Châu Âu nhờ xe crossover (02/12)
Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012 chính thức lộ diện (02/12)
BMW tiết lộ concept không mui (02/11)


Chia sẻ với bạn bè

  • Email
  •  
  • Facebook
  •  
  • Twitter
  •  
  • LinkHay

Xem nhiều trong tuần

 
Trang chủ > Tin tức > Tin thế giới > Force India thờ ơ với công nghệ KERS
  • Giới thiệu
  • Dịch vụ
  • Chính sách
  • Đăng ký
  • Sơ đồ web
  • Liên hệ

Về đầu trang

Tất cả các nhãn hiệu đều đã được đăng ký sở hữu riêng.
  Hotline: +84-982 366 772 | Mọi yêu cầu liên hệ: +84-8-6 296 9177

© Bản quyền thuộc về BigBigTrans. Giấy phép 101/GP-TTĐT cấp ngày 20/05/2011
ĐT: +84-8-6 296 9177 - 22 45 0402 - Fax: +84-8-6 296 9178 - Email: [email protected]