Range_e concept: SUV siêu tiết kiệm

Geneva đã đi qua hai ngày đầu tiên với rất nhiều điều thú vị xung quanh những chiếc xe điện, nhưng những mẫu xe SUV hiệu năng cao như Land Rover Range_e Concept lại là một ví dụ hoàn toàn khác.

Land Rover Range_e Concept dựa trên chiếc Ranger Rover Sport, chiếc xe concept có động cơ diesel 3.0L TDV6 241 mã lực đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp và một động cơ điện có công suất 92 mã lực, hệ thống hybrid được cung cấp năng lượng bởi bộ phân pin nhiên liệu lithium-ion 14,2 kW/h. Range_e có thể dùng động cơ điện di chuyển quãng đường dài hơn 32 km mà không có khí thải.

Tóm lại, tổng công suất của Range_e concept đạt mức 334 mã lực, tốc độ tối đa 222km/h, nó chỉ tiêu tốn 3,3 L/100km và có thể di chuyển được 1.277 km chỉ với một bình đầy nhiên liệu. Mức khí thải đo được của chiếc xe này trong quá trình thử nghiệm là 89g C02/km.

Tuy là một chiếc xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhưng Range_e vẫn đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn dành cho một chiếc Range Rover Sport, tất nhiên, chiếc concept phải có hệ thống dẫn động 4WD như những chiếc xe khác thuộc Land Rover – ngoại trừ Range Rover Evoque dành cho phái nữ.

Chiếc xe này đang dành được sử ủng hộ nhiệt tình từ phía chính phủ Anh dành cho việc phát triển nó. Năm mẫu Range_e hybrid đang được nghiên cứu thử nghiệm bởi các thành viên CABLED – Coventry and Birmingham Low Emissions Demonstrators – một dạng tổ chức kêu gọi cắt giảm khí thải ra môi trường.

Land Rover đã chi không ít tiền của vào nghiên cứu công nghệ mới để cắt giảm khí thải, mục tiêu của hãng là giảm 25% lượng khí thải CO2 trên những chiếc xe của họ. Trong bốn năm họ đã cam kết chi tổng cộng 800 triệu bảng để phục vụ công việc trên.

Trước mắt, Theo kế hoạch Land Rover sẽ đưa đứa con lai diesel-điện của mình ra mắt thị trường vào năm 2013.