Rolls Royce 102EX xe xanh siêu sang đầu tiên trên thế giới

2011-0525

Mọi thắc mắc vì sao xe điện vẫn chưa thể bùng nổ trên thị trường thế giới sẽ được giải đáp khi siêu xe chạy điện Rolls Royce 102EX chính thức có mặt trên thị trường, tất nhiên là không phải bằng một cái giá “cắt cổ”.

102EX có tên đầy đủ AKA Phantom Experimental Electric, là chiếc xe đầu tiên của Rolls-Royce được trang bị động cơ điện và cũng là chiếc sedan siêu sang đầu tiên trên thế giới trang bị động cơ điện.

Rolls Royce 102EX

Sau khi nhận được phản hồi tốt trong lần ra mắt 102EX tại Triển lãm Geneve Motor Show 2011 vừa qua, Rolls-Royce dự kiến tổ chức tour vòng quanh thế giới qua châu Âu, Trung Đông, châu Á và Bắc Mỹ để các khách hàng, VIP và giới truyền thông có cơ hội lái thử xe 102EX. Qua đó, hãng xe Anh quốc hy vọng nhận được phản hồi về mức độ tiếp nhận của thị trường đối với công nghệ xe hơi chạy điện.

Từ trước đến nay, đối với hãng Rolls-Royce, khách hàng luôn là yếu tố quan trọng nhất. Do đó, hãng xe Anh quốc muốn đảm bảo có thể đáp ứng được mọi nhu cầu của khách hàng, từ phạm vi hoạt động kéo dài đến thời gian sạc pin rút ngắn nếu sở hữu một chiếc xe chạy điện, chưa kể đến khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm sự sang trọng vốn có trên một siêu xe gắn mác Rolls-Royce.

Thiết kế - Sáng tạo nghệ thuật

Hình thức mang dáng dấp của Rolls Royce Phantom lừng danh, cộng thêm bàn tay nghệ thuật của các nhà thiết kế tại Anh quốc, 102EX có thể sánh với một công trình sáng tạo nghệ thuật, hội tụ đầy đủ tinh hoa của thương hiệu Rolls-Royce, từng chi tiết thủ công tinh xảo, cho tới những biểu tượng đặc trưng như lưới tản nhiệt dạng thác đổ và biểu tượng Spirit of Ecstasy. Tuy nhiên, cốt lõi thiết kế của 102EX vẫn chỉ dừng lại ở mức xe thử nghiệm.

Cũng chính bằng tinh thần sáng tạo một chiếc concept, các nhà thiết kế Rolls-Royce có dịp “phóng bút” để tạo ra 102EX vượt ngoài khuôn khổ của một chiếc xe Rolls-Royce truyền thống, như không gian nội thất rộng rãi và ứng dụng nhiều chất liệu cao cấp đến phi thực tế, bên cạnh áp lực phải tạo ra “đứa con” mới nổi bật khác biệt ngay từ ánh nhìn đầu tiên so với các “anh em” Phantom khác.

Trước tiên phải kể đến “bộ cánh” rất đặc biệt và công phu dành riêng cho tân binh 102EX. Kể từ khi xuất hiện, Phantom đi kèm với 45.000 màu sơn tùy chọn cho ngoại thất, nhưng tất cả đều sẽ không trùng lặp với “bộ cánh” của 102EX.

Rolls-Royce cho biết, công nghệ sơn hoàn toàn mới có hiệu ứng phản sáng độc đáo khi thay đổi điều kiện ánh sáng nhờ có sự tham gia của các hạt gốm và kim loại bạc siêu nhỏ chỉ bằng 1/80.000 sợi tóc, trong 4 lớp sơn màu Atlentic Chrome.

Phantom 102EX cũng có biểu tượng Spirit of Ecstasy trên nắp ca-pô, bên dưới biểu tượng này là logo 2 chữ R màu đỏ, logo này dành riêng cho các phiên bản chạy điện của Rolls-Royce, tuy nhiên biểu tượng Spirit of Ecstasy sẽ được làm từ chất liệu Makrolon, thay vì thép không gỉ như thường lệ, và chiếu sáng bằng đèn LED xanh.

Nắp bình xăng đã được chỉnh sửa để trở thành phích cắm điện tích hợp đèn LED báo tình trạng sạc hiện tại. Ví dụ, đèn màu xanh dương nghĩa là xe mới sạc điện. Đèn màu xanh lục đồng nghĩa với sạc xong. Nếu đèn báo màu đỏ, hệ thống nạp chắc hẳn bị trục trặc.

Bước vào không gian bên trong của Rolls-Royce 102EX, ta không khỏi choáng ngợp trước một tổng thể đồ sộ mà lại tinh tế đến từng chi tiết. Bảng điều khiển trung tâm được xem là nổi bật nhất với các chi tiết màu Atlentic Chrome, tạo sự cân bằng, hòa hợp giữa nội, ngoại thất.

Trong khi đó, cụm điều khiển và đồng hồ được thay đổi cho phù hợp với xe chạy điện, như bảng hiển thị tình trạng pin, thay cho đồng hồ xăng trên chiếc Phantom là đồng hồ chỉ lượng năng lượng còn lại ở hệ thống pin, kèm với đồng hố này là đồng hố đếm ngược quãng đường còn lại chiếc xe có thể đi được.

Cabin ốp gỗ của Rolls-Royce 102EX được tô điểm bằng các chi tiết nhôm kiểu đan sợi, ngoài ra ghế ngồi, sàn xe và tựa tay được bọc da Seton Corinova cao cấp được trải qua quá trình xử lý đặc biệt nhằm tạo màu tự nhiên, bền trong khi vẫn giữ được cảm giác mềm mại tự nhiên.

Trái tim xanh

Động cơ V12 6.75 lít truyền thống trên Phantom cùng với hộp số tự động 6 cấp, được thay thế bằng hệ thống động cơ điện với nguồn năng lượng sinh ra từ hệ thống pin lithium ion.

Chiếc xe có hai động cơ điện được gắn phía sau và truyền chuyển động trực tiếp tới hai bánh sau. Tuy nhiên, việc bố trí này không làm ảnh hưởng đến sự phân bố trọng lượng đồng đều 50/50 của trục trước và trục sau, duy trì tính ổn định của 102 EX.

Mỗi động cơ điện trên Phantom 102EX có công suất 195 mã lực, tổng công suất của chiếc sedan siêu sang này là 390 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Sức mạnh này gần tương đương với công suất 453 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm của chiếc Phantom sử dụng động cơ xăng.

Rolls-Royce sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hiệu Axeon cho 102EX, đây là hệ thống pin lớn nhất trên thế giới được lắp trên ô tô với trọng lượng lên tới 640 kg. Pin nhiên liệu của Rolls-Royce là loại pin NCM - “Lithium Nickel Coblat Managnese Oxide”. Đây là một biến thể của loại pin lithium-ion hóa học bình thường có nguồn năng lượng dồi dào và sức mạnh cao.

Hiệu suất của hệ thống pin trên Phantom 102EX vào khoảng 230Wh/kg, tổng năng lượng mà chiếc xe có được rất ấn tượng. Với việc thiết lập pin thành một định dạng lớn, hiệu năng cao cho phép các gói pin nhiên liệu đặt vào trong các không gian giới hạn đồng thời cũng mang lại công suất lớn hơn.

Theo Rolls-Royce, nguồn năng lượng dự trữ có thể đủ cho Phantom 102EX thực hiện được hành trình dài 200 km. Chiếc xe có thể tăng tốc tới 100 km/h trong chưa đầy 8.0 giây, tốc độ tối đa được giới hạn ở 160 km/h.

Người sử dụng có thể dùng cả dòng điện 1 hoặc 3 pha để sạc lại pin trên 102EX với thời gian sạc đầy là 20 tiếng (điện 1 pha) hoặc 8 tiếng (điện 3 pha). Việc nạp năng lượng cho Rolls-Royce Phantom 102EX được thực hiện thông qua một phích cắm ở vị trí nắp bình xăng.

Ngoài hệ thống nạp trực tiếp thông qua phích cắm, Rolls Royce 102EX còn có hệ thống nạp không dây, hệ thống nạp này bên dưới hệ thống pin của Phantom 102EX.

Hiện tại, đây mới là dự án thử nghiệm công nghệ xe chạy điện, Rolls-Royce chưa có kế hoạch đưa 102EX vào sản xuất thực tế.

Thêm hình ảnh Rolls Royce 102 EX: