Hệ thống lai cho Máy công nghiệp

Các nhà nghiên cứu giảm một nửa mức tiêu thụ nhiên liệu máy móc, bằng cách chuyển chúng thành dạng lai (hybrid)

 

Nhiều xe hybrid có tính năng phanh tái sinh – tận dụng năng lượng tạo ra khi phanh, và nạp vào pin để sử dụng sau đó. Điều này giúp tối đa hóa khoản thời gian xe có thể chạy được sau mỗi lần sạc. Tại sao không tự hỏi rằng bao nhiêu năng lượng có thể tận dụng được từ những máy xây dựng, máy khai thác mỏ và máy nông nghiệp hạng nặng khi chúng vận hành. Một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Aalto Phần Lan đã quyết định tìm hiểu, và kết thúc báo cáo với việc cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu cho những máy đó được 50 phần trăm.

Nhóm Aalto thêm hệ thống chuyển đổi điện (bao gồm cả động cơ) cho nhiều loại máy có động cơ đốt trong di động không chạy trên đường, biến chúng thành hệ thống lai một cách hiệu quả. Không giống như xe hơi, các máy này không có nhiều thời gian cho việc dừng và chạy như trong giao thông, do đó, phanh không phải là nguồn phát điện chính. Thay vào đó, phần lớn năng lượng điện lấy từ các hoạt động liên quan đến công việc như giảm tốc độ và hạ vật nặng.

Các nhà nghiên cứu vẫn đang trong quá trình xác định thêm những hành động nào khác nữa để lấy được nhiều năng lượng nhất.


Bằng cách chạy một phần năng lượng pin có nguồn gốc từ năng lượng mà máy tự tạo ra, các giàn nâng hạ thử nghiệm tuyên bố sử dụng nhiên liệu ít hơn 50 phần trăm. Công nghệ hybrid như vậy cũng có thể dẫn đến lượng khí thải thấp hơn, kiểm soát tốt hơn, và linh hoạt hơn trong việc thiết kế máy. Ngoài ra, năng lượng lưu trữ không sử dụng có thể được phát và hòa vào lưới điện.