Saab sắp có chủ mới

News - Thương vụ bán Saab cũng sắp đến hồi kết, khi GM và nhà sản xuất siêu xe Koenigsegg của Thụy Điển, cùng một nhóm các nhà đầu tư Na Uy, đồng ý ký ý định thư mua Saab.


Trong bản kế hoạch cải tổ hồi tháng 2, GM đã xác nhận rằng họ sẽ không rót tiền cho thương hiệu Saab nữa và hãng xe Thụy Điển này sẽ trở thành một doanh nghiệp độc lập từ ngày 1/1/2010.

Thông báo chính thức về vụ chuyển nhượng này dự kiến được đưa ra trong thời gian tới, có thể là vài tuần.

Người phát ngôn của Saab, bà Gunilla Gustavs, từng tiết lộ với tờ Automotive News rằng còn lại 3 bên hỏi mua công ty (so với con số 20 ban đầu), và thủ tục mua bán sẽ vẫn tiếp tục dù tập đoàn mẹ GM phá sản. 3 bên quan tâm đến Saab gồm: nhà sản xuất siêu xe Thụy Điển Koenigsegg, tập đoàn Renco ở Mỹ, và nhóm đầu tư Merbanco đến từ Wyoming, Mỹ.

Saab đang thiếu tiền mặt để duy trì hoạt động trong cả ngắn và dài hạn. Nhờ 3,23 tỷ USD tiền vay và đảm bảo tín dụng của chính phủ Thụy Điển, cộng với sự hỗ trợ của các nhà đầu tư tư nhân, Saab có thể tạm hoạt động như bình thường, nhưng công ty vẫn dự báo mức lỗ hơn 300 triệu USD trong năm nay. Saab đã lỗ khoảng 340 triệu USD trong năm 2008.

Việc bơm vốn nhằm giúp Saab ra mắt 3 mẫu xe mới trong 18 tháng tới và được kỳ vọng sẽ đưa công ty trở thành một nhà tiên phong về công nghệ như bấy lâu. Những công nghệ quan trọng mà Saab có vai trò khởi xướng gồm: cần gạt nước và hệ thống rửa đèn pha, cản hấp thụ xung lực, các hệ thống tăng áp sử dụng máy nén khí, và một trong những động cơ tăng áp 16 van đầu tiên trên thế giới.

Ba mẫu xe mới của Saab gồm 9-3X, 9-4X, và 9-5. Năm ngoái, doanh số toàn cầu của Saab đã giảm 25,5% xuống còn 93.338 xe, và doanh số năm 2009 này dự kiến còn thấp hơn.