Pin xe EV cực kỳ hữu dụng

2011-0727

kết hợp 30 pin 10 tuổi của Volt lại với nhau, sau khi sạc đầy có thể cấp điện cho 50 hộ gia đình trong thời gia cúp điện khoảng 4 tiếng.

Thông thường, một bộ pin xe EV hoạt động trong khoảng 10 năm thì sẽ còn khoảng 70% trữ điện so với ban đầu. Đã có nhiều hình ảnh pin vào cuối vòng đời bị vứt ra ngoài bãi rác và rò rỉ hóa chất độc hại ra môi trường khiến người mua lo ngại. Các nhà sản xuất ôtô cùng các nhà sản xuất pin đang tìm kiếm giải pháp để khỏi phải vứt bỏ khi pin đến tuổi hưu.

4 pin của xe Volt, nếu liên kết 30 pin có thể đủ điện cung cấp cho 50 hộ gia đình trong 4 tiếng.

Pin xe EV chuyển đổi thành điện sản xuất và sinh hoạt

Cả GM và Nissan ước tính sau 10 năm, pin của Volt và Leaf vẫn còn khả năng trữ điện 70% so với ban đầu. Lúc này pin không còn hiệu quả khi cõng trên xe lúc di chuyển nhưng pin vẫn còn hữu dụng khi nằm yên tại một vị trí. Theo đó, nếu kết hợp 30 pin 10 tuổi của Volt lại với nhau, sau khi sạc đầy có thể cấp điện cho 50 hộ gia đình trong thời gia cúp điện khoảng 4 tiếng.

Với việc tận dụng nguồn năng lượng này, GM đã làm việc với tập đoàn năng lượng đa quốc gia ABB (Thụy Sĩ) và kết quả cuối tuần qua, tại phòng thí nghiệm của ABB ở Bắc Mỹ công trình nghiên cứu của họ đã hoạt động hiệu quả. Sau khi điện pin được biến tần, có thể hòa vào lưới điện quốc gia. Thành công này hứa hẹn khả năng pin của Volt sau 10 năm hoạt động trên xe, có thể được sử dụng để trữ điện ở các nhà máy điện mặt trời hay phong điện.

Cũng nhằm tận dụng năng lượng, Nissan kết hợp với Sumitomo Corporation để trữ điện cho các khu dân cư đề phòng khi có sự cố mất điện.

Pin xe EV thành điện năng sinh hoạt

Trong lúc chịu cắt điện luân phiên do nhà máy điện hạt nhân ngưng hoạt động vì hư hại bởi động đất và sóng thần, “cái khó ló cái khôn”; Một số người dân Nhật đã dùng bộ Inverteur, thiết bị chuyển điện 1 chiều của xe EV thành xoay chiều, dùng để thắp sáng, nấu ăn và cấp điện cho các thiết bị gia dụng khác. Nhiều người còn dùng điện của xe EV trong trường hợp khi đi cắm trại.

Một cách tiết kiệm đáng chú là một số người sử dụng điện xe EV để sạc điện trong giờ thấp điểm và sử dụng điện của xe EV trong giờ cao điểm nhằm giảm chi phí tiền điện.

Sáng kiến của người dân Nhật đã được các nhà sản xuất ô tô Nhật tận dụng. Toyota tuyên bố sắp tới xe EV và cả xe hybrid Prius của công ty sẽ được trang bị ổ cắm cung cấp điện gia dụng. Còn Mitsubishi nhanh chân hơn, tuyên bố hiện công ty có bán inverteur với giá 200 USD.

Xem ra Pin xe EV thực sự đa năng. Các công ty chỉ cần cung cấp cho người sử dụng xe EV Inverteur, họ có thể tự tận dụng mọi khả năng của pin khi còn mới và cả khi đã cho về hưu khi quá 10 tuổi. Họ dùng để trữ điện trong giờ thấp điểm hay trữ điện mặt trời, phong điện là tùy họ. Ngoài ra, các công ty cũng phải quan tâm tới việc sau khi đã “tận thu” 2, 3 lần thì pin sẽ như thế nào để không ô nhiễm.

Ngoài GM và Nissan các nhà sản xuất xe EV khác cũng có những chương trình nghiên cứu tương tự. Trong đó có cả dự án tái chế, sử dụng lại những kim loại quý của pin lithium-ion.

Theo: OtoSaigon