Rolls-Royce “hốt bạc“ nhờ Ghost và Trung Quốc

Bước sang năm 2011, tình hình kinh doanh của Rolls-Royce tiếp tục khởi sắc. Bằng chứng là doanh số bán hàng 1.592 xe bán ra thị trường, tương đương mức tăng 64,1%, trong nửa đầu năm 2011.

 

 

Có hai yếu tố góp phần lớn vào thành công của Rolls-Royce. Đầu tiên là mẫu xe Ghost mới vốn thu hút nhóm khách hàng trẻ tuổi đang tìm kiếm một phương tiện di chuyển giá "mềm" và gọn hơn Phantom. Tất nhiên, cụm từ "giá mềm" không thực sự phù hợp để miêu tả Ghost đi kèm con số 248.500 USD. Dù sao, so với Phantom, Rolls-Royce Ghost vẫn rẻ hơn 130.000 USD và hấp dẫn nhóm khách hàng trẻ tuổi.

 

"Ghost ra đời để trở thành phương tiện di chuyển cho các doanh nhân trong cuộc sống thường nhật và những ông chủ thích tự lái xe", ông Torsten Muller-Otvos, CEO của hãng Rolls-Royce, phát biểu. Theo cách miêu tả của ông Muller-Otvos, Ghost giống như một bộ vest dành cho doanh nhân còn Phantom chẳng khác nào bộ lễ phục sang trọng. "Phantom là biểu tượng và đỉnh cao của sự sang trọng. Còn gì tuyệt vời hơn khi bước ra từ một chiếc Phantom trước cửa khách sạn".

 

Yếu tố thứ hai giúp Rolls-Royce cải thiện đáng kể lượng xe bán ra trong nửa đầu năm 2011 chính là thị trường Trung Quốc. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc vượt qua Anh về mặt tiêu thụ xe Rolls-Royce.

 

Không chỉ mua, các khách hàng tại thị trường Trung Quốc còn có xu hướng độ chiếc Rolls-Royce của mình, từ đó tăng thêm doanh thu cho nhãn hiệu xe hạng sang Anh. "Khách hàng của chúng tôi rõ ràng là không thiếu tiền. Họ chỉ chờ thời điểm thích hợp để mua xe Rolls-Royce. Bên cạnh đó, khách hàng còn đòi hỏi sự chuyên nghiệp vì họ đang đầu tư vào một tác phẩm về mặt nghệ thuật và kỹ thuật", ông Muller-Otvos khẳng định.