BigBigTrans Logo
Đăng nhập · Đăng ký ·  
  • English
Quên rồi?  X 
    • Trang chủ
      • Giới thiệu
      • Dịch vụ
      • Chính sách
      • Liên hệ
      • Đăng ký
    •  Thuê xe 
      • Đặt thuê xe
      • Tất cả xe
      • 4 - 5 chỗ
      • 6 - 9 chỗ
      • 10 - 16 chỗ
    • Dự án
      • Hàng không
      • Đường thủy
    • Tin tức
      • Khuyến mãi
      • Người đẹp & Xe
      • Chơi xe-độ xe
      • Đánh giá xe
      • thế giới
      • trong nước
    •  Chợ xe 
      • mô tô thuê
      • mô tô bán
      • Ôtô thuê
      • Ôtô bán
    •   Hình ảnh  
      • Xe lạ - xe độc
      • Xe cổ
      • Xe môtô
      • Xe ôtô
   
yêu thích: Tin tức 0 | Xe thuê 0 | Chợ xe 0 |  

Notus SI125R – Tốt hơn mong đợi

Lưu tin
2011-0609

Kiểu dáng thể thao, thân xe nhẹ nhàng, dễ điều khiển và đầm chắc ở tốc độ cao là những ưu điểm mà giới trẻ sẽ hài lòng về đứa con cưng của Rebel USA – Notus SI125R.


Kiểu dáng thể thao đột phá

Có thể với suy nghĩ của nhiều người lần đầu tiên nhìn thấy mẫu xe này trên đường,thì cụm từ “đột phá” không thích hợp vì có quá nhiều mẫu xe tương tự với kiểu dáng thậm chí còn đẹp hơn Notus SI125R. “Đột phá” ở đây chính là lần đầu tiên giới trẻ có dịp cầm lái một chiếc xe mang kiểu dáng thể thao của dòng Mô tô phân khối lớn,nhưng giá tiền để sỡ hữu chưa tới 50 triệu !


Có thể nói Rebel USA đang làm nên một cuộc cách mạng trong sự tương quan giữakiểu dáng và giá cả khi tạo ra một chiếc xe thể thao đúng nghĩa, dành riêng cho giới trẻ. Xe được thiết kế theo kiểu naked bike đang thịnh hành với thế ngồi kiểu chồm lỡ, bộ lốp bản rộng, đồng hồ điện tử hiện đại, sử dụng côn tay,bộ ống xả mang âm thanh lôi cuốn, đi cùng bình xăng to gần 18 lít – Liệu bạn có thể tìm thấy đầy đủ những tố chất này ở một dòng xe dân dụng giá rẻ ?

Thoạt nhìn chắc không ai có thể hình dung mẫu xe này chỉ được trang bị động cơ 125cc bởi kiểu dáng hầm hố của nó. Tuy kích thước cũng như bề rộng lốp nhỏ hơn đàn anh CB125R nhưng Notus vẫn mang đến cảm giác chắc chắn và bệ vệ. Với trọng lượng nhẹ 127kg, sẽ dễ dàng di chuyển Notus trong những bãi giữ xe chật chội.


Cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao phối cùng cặp đèn xi nhan mắt cáo đặt đối xứng tạo cho chiếc xe khuôn mặt khá ngầu, cụm đèn sau dạng LED có thiết kế chưa thật sự sắc sảo với kiểu đèn dạng vuông cỡ lớn, nếu chi tiết này thay bằng kiểu đèn dẹp với phần đuôi mỏng hơn thì kiểu dáng của Notus sẽ đạt đến mức hoàn hảo.

Một tính năng "ăn tiền" của Notus là hệ thống hiển thị trung tâm trông rất hiện đại với các chi tiết hiển thị sắc sảo. Đồng hồ hiển thị tốc độ dạng số là một màn hình LCD nhỏ nằm phía bên tay phải hệ thống hiển thị trung tâm. Phía bên trái là hệ thống hiển thị tốc độ vòng tua máy được thiết kế dạng đèn LED với cảm biến điện tử chiếm vị trí khá lớn trên hệ thống hiển thị trung tâm của xe.


Các chi tiết nút bấm của Notus cũng trở nên “đắt tiền” hơn so với đàn anh, đặc biệt là bộ ống xả được thiết kế khá lạ mắt nằm sát dưới gầm gần vị trí chỗ để chân của người lái, chi tiết này có nhược điểm là sẽ hạn chế việc lưu thông của xe vào những con đường ngập nước, nhưng lại tạo cảm giác gọn gàng và thể thao hơn.

Có thể nói Notus đáp ứng gần như hoàn hảo nhu cầu về kiểu dáng thể thao của giới trẻ, với số tiền sỡ hữu chưa đến 50 triệu thì đây đúng là sự đột phá về kiểu dáng, đủ sức “quyển rũ” máu “xì po” của đại đa số bạn trẻ hiện đại.


Vận hành linh hoạt trên phố


Mang kiểu dáng khá hoàn hảo, nhưng liệu Notus SI125R có đáp ứng được các tiêu chí về khả năng vận hành mà nhiều người vẫn còn đang hoài nghi, nhất là đối với một thương hiệu mới xuất hiện trên thị trường chưa lâu ?



Notus được trang bị Động cơ xi-lanh đôi có dung tích 125 phân khối có công suất tối đa 8.5kW/8000rpm, động cơ được coi là khá bé so với kiểu dáng hầm hố của xe, nhưng sau 1 tuần chạy thử thì bất cứ ai cũng có thể hài lòng với những những gì chiếc xe mang lại khi đã làm quen và hiểu rõ “tính nết” của anh chàng này.


Nếu lần đầu cầm lái, có thể bạn sẽ thất vọng khi chiếc xe tỏ ra không linh hoạt mỗi khi đèn xanh tại các gốc ngã tư bật sáng, bạn sẽ thấy các xe khác dễ dàng vượt mặt Notus bởi lợi thế gọn nhẹ hơn với dung tích động cơ gần tương đương. Bước số 1 của Notus khá ngắn nên thời gian chuyển số làm cho Notus giảm đi thời gian tăng tốc, xe chỉ thật sự “bức phá” ở cấp số 2 vì lúc này xe đã có trớn, nếu bạn không ngại làm “kinh hãi” người đi đường bởi tiếng ống xả gầm rú của xe thì khó lòng có chiếc xe nào có thể vượt được Notus.


Kết thúc cấp số 2, lúc này xe đã ở tốc độ trên 50km/h, chuyển qua số 3 và tăng ga, đồng hồ nhanh chóng nhảy lên vòng tua hơn 7000v/p và tốc độ lúc này là trên 80 km/h. Xe vẫn đầm chắc và không có dấu hiệu rung lắc hay làm người lái mất tự tin, đây là ưu điểm mà người viết ấn tượng nhất về Notus. Tiếp tục tăng cấp số 4 và 5, xe đạt tốc độ hơn 105 km/h, đồng hồ bắt đầu cảnh báo tốc độ bằng việc chớp số, lại thêm một tính năng “bất ngờ” mà Notus mang lại, việc này giúp cho các tay lái máu me tốc độ chú ý hơn về sự nguy hiểm phía trước.



Tuy bộ lốp có độ rộng không to bằng mẫu xe đàn anh, nhưng việc ôm cua của Notus cũng khá dễ dàng ở tốc độ dưới 80km/h, cộng với hộp số cũng như tay côn nhẹ nhàng, việc điều khiển Notus trở nên thoải mái hơn bao giờ hết, khác hẳn với cảm giác nặng nề vốn là nhược điểm của mẫu xe đàn anh CB125R.


Điều kiện đường xá Việt Nam không cho phép kiểm chứng tốc độ tối đa 138 km/h mà nhà sản xuất đưa ra, thêm lí do nữa là ở vận tốc trên 110km/h thì xe cũng bắt đầu tỏ ra rung lắc khiến người lái chùng tay. Đối với mục đích sử dụng xe thông thường thì Notus quá “dư” để làm hài lòng bất cứ ai cầm lái ở tốc độ cao.


Tiếng ống xả đặc trưng của Rebel USA cũng dễ dàng tìm thấy trên Notus với âm thanh giòn giã và phấn khích mỗi khi tăng ga, điều khiển mẫu xe này trên đường, chẵng mấy ai nhận biết đây là một chiếc xe giá rẻ dưới 50 triệu đồng.

Không một mẫu xe nào hoàn hảo, cả Notus SI125R cũng không phải là ngoại lệ, xe cũng tồn tại một số nhược điểm có thể chấp nhận được như việc điều khiển xe trong thời gian dài sẽ gây ra hiện tượng mỏi cổ tay, nhưng đây là đặc điểm dễ thấy ở một số dòng xe Naked. Tay lái bị rung ở vòng tua cao cũng xuất hiện nhưng với mức độ vừa phải không làm người lái cảm thấy khó chịu. Bình xăng lớn cũng làm tâm lý khi đổ nhiên liệu ngao ngán, nhưng đồng thời cũng là ưu điểm khi xe có thể vận hành trên 600km liên tục.

Notus – Chiếc xe tốt hơn mong đợi


Trước khi thực hiện bài test-drive đối với Notus, người viết cũng đã chuẩn bị tâm lý sẵn sàng về một chiếc xe giá rẻ không thể có tính năng gì quá đặc biệt. Nhưng suy nghĩ này hoàn toàn biến mất sau khoảng 2 ngày cầm lái, lúc này khi đã quen xe thì cảm giác “sướng” mỗi khi tăng ga lại tràn ngập. Kiểu dáng thể thao, tốc độ vừa đủ, cũng như sự đầm chắc, cảm giác lái nhẹ nhàng là những cái “tốt hơn mong đợi” mà một chiếc xe với cái giá 47.990.000 VNĐ mang lại cho bạn.


Về chất lượng, thời gian sẽ trả lời tất cả, nhưng thành công của mẫu xe CB125R chắc chắn cũng sẽ là tấm gương để Notus noi theo, điều này cũng đã được khẳng định trên các diễn đàn xe máy lớn tại Việt Nam. Nếu là người thực dụng, Notus thật sự là chiếc xe dành cho bạn !

Theo: Autovina
Notus SI125R – Tốt hơn mong đợi
Lưu tin
Chia sẻ lên LinkHay.com

Các tin khác ::.
Volkswagen Passat BlueMotion siêu tiết kiệm nhiên liệu (06/09)
5 cách xử lý giúp bảo toàn tính mạng khi lái xe (06/08)
Ngồi thử tuyệt tác công nghệ Brabus iBusiness (06/08)
Honda Accord V6 3.5L - Sang trọng, mạnh mẽ và tiết kiệm (06/07)
Toyota Yaris - 'nữ hoàng' xe nhỏ (06/06)
“Thoát xác” cùng Kia Morning 2012 (06/06)
Đo sức mạnh chiến hạm hiện đại nhất của Hải quân Malaysia (06/06)
X-47B giết người tùy ý (06/04)
Xe mang thiết kế lạ: Khoản đầu tư mạo hiểm (06/04)
Suzuki Swift tiết kiệm nhiên liệu hơn (06/03)


Chia sẻ với bạn bè

  • Email
  •  
  • Facebook
  •  
  • Twitter
  •  
  • LinkHay

Xem nhiều trong tuần

 
Trang chủ > Tin tức > Đánh giá xe > Notus SI125R – Tốt hơn mong đợi
  • Giới thiệu
  • Dịch vụ
  • Chính sách
  • Đăng ký
  • Sơ đồ web
  • Liên hệ

Về đầu trang

Tất cả các nhãn hiệu đều đã được đăng ký sở hữu riêng.
  Hotline: +84-982 366 772 | Mọi yêu cầu liên hệ: +84-8-6 296 9177

© Bản quyền thuộc về BigBigTrans. Giấy phép 101/GP-TTĐT cấp ngày 20/05/2011
ĐT: +84-8-6 296 9177 - 22 45 0402 - Fax: +84-8-6 296 9178 - Email: [email protected]