Trừ khi bạn không thuộc "tuýp" người quan tâm đến xe hơi. Nếu
không, chắc hẳn sẽ không thể “làm lơ” trước Hyundai Genesis R-Spec 2012.
Dưới đây là một số "điểm cộng" và "điểm trừ" trên mẫu xe này.
Hyundai
đã chứng minh rằng họ có thể tạo ra những chiếc xe sang trọng để “đối
đầu” với BMW hay Mercedes-Benz. Và hiện nay, Hyundai đang nỗ lực để tăng
thêm tính thể thao cho những mẫu xe của hãng.
Hyundai
Genesis R-Spec 2012 sớ hữu động cơ 5.0 lít V8 Tau quả thực có thể khiến
các tay lái tạm hài lòng với vòng tua 2000 vòng/phút và công suất tối
đa tại 6.400 vòng/phút.
Khi giới thiệu Genesis R Spec vào tháng 2 năm ngoái, có lẽ mục tiêu của Hyundai là phân khúc xe sang nhưng sau đó họ lại chuyển hướng, định hướng cho mẫu xe này thuộc phân khúc sedan thể thao
.
Động
cơ 429 mã lực và 376 ft-lb. mô-men xoắn đủ để giúp chiếc xe tăng tốc từ
0 lên 100km/h chỉ trong hơn 5 giây - thậm chí còn có thể nhanh hơn!
Hệ thống ESP của xe không can thiệp quá sâu giúp tăng sự phấn khích cho các tài xế khi cầm lái.
Hệ thống lái của xe tương tác với mặt đường rất tốt giống như trên các dòng BMW.
Có thể nói, chất lượng xe là tuyệt vời và bạn có thể dễ dàng “cầm cương” mà không gặp phải chút khó khăn nào.
Giống như BMW 3-Series, Genesis R-Spec cũng được trang bị các tùy chọn gói thể thao.
Bạn
sẽ vẫn có cảm giác xe bị đảo nếu bất ngờ "lạng lách" từ phải qua trái
hay ngược lại. Khi phanh,hệ thống làm việc khá tốt và không xảy ra
hiện tượng bị trượt bánh. Tuy nhiên, đáng tiếc là chúng tôi chưa thể thử
khả năng phanh tại các đường đua bởi chỉ trên đường đua, hệ thống phanh
mới có thể chứng tỏ được "năng lực" của mình.
Một điểm trừ trên chiếc xe này là chế độ sang số bằng tay của
hộp số tự động 8 cấp. Có lẽ, chẳng ai muốn lái 1 chiếc xe thể thao mà hộp số lúc nào cũng hoàn toàn tự động.
Sẽ phù hợp hơn nếu hãng trang bị cho chiếc xe này chế độ sang số bán tự động.
Nội
thất xe không sang trọng và cũng chẳng nhấn mạnh vào phong cách thể
thao. Chính điều này khiến nhiều tài xế có phần “mất hứng”.
Vô
lăng không phải là loại 3 chấu - không phù hợp với một chiếc sedan thể
thao.Có lẽ Hyundai nên cải tiến lại nội thất để có dễ dàng phân biệt
giữa Genesis sedan và Genesis R-Spec
Kết luận
Điểm cộng
+ Động cơ tuyệt vời
+Hệ thống phanh tốt
+Cảm giác dễ chịu khi ngồi trên xe.
Điểm trừ
+Hộp số không có chức năng sang số bằng tay
+Nội thất không có sự khác biệt giữa Genesis R-Spec và Genesis sedan
+Vô lăng không phù hợp cho 1 chiếc xe thể thao
Các tin khác ::.
yêu thích:
