Hyundai không ngán Obama

Một ngày không xa nữa, không chỉ Mỹ mà nhiều nước trên thế giới sẽ thu thuế cacbon, để hướng người dân ý thức việc bảo vệ môi trường khi sử dụng ô tô.

Các chuyên gia dự đoán qua những động thái của chính phủ Mỹ và châu Âu, khoảng 30-40 năm nữa, trừ những xe quân sự, xe dành cho chính khách, xe phục vụ cho cộng đồng… hầu hết các xe oto phục vụ mục đích cá nhân đều là dòng xe thân thiện với môi trường, trước mắt là ở các nước lớn.


Để chuẩn bị cho tương lai tươi đẹp này, chính phủ của thổng thống Obama thông qua dự thảo luật, vào năm 2025, các nhà sản xuất ô tô phải đạt được mức tiêu hao nhiên liệu bình quân 62 mpg (3,78 lít/100km). Hầu hết kỹ nghệ gia đều lắc đầu, nhưng John Krafcik, chủ tịch Hyundai Mỹ, cho biết mức 50 mpg (4,7 lít/100 km) sẽ dễ dàng thực hiện vào thời điểm trên. Còn mức 62 mpg có thể đạt được, nhưng đòi hỏi phải có một số điều kiện.

Khả thi nhưng còn xa

Lý do là cách tính toán Mức Tiết kiệm Nhiên liệu Bình quân Công ty (Corporate Average Fuel Economy – CAFÉ) sẽ khác với con số tiêu hao nhiên liệu trên xa lộ và trong thành phố được ghi trên nhãn xe. Số CAFÉ cao hơn. Chẳng hạn, chiếc Elantra được dán nhãn 29 mpg (8,22 lít) trong thành phố và 40 mpg (5,88 lít/100km) trên xa lộ. Nhưng sử dụng công thức tính toán của Bộ Giao thông để tính CAFÉ, xe đạt mức bình quân 44,4 mpg (5,29 lít/100km) khi kết hợp giữa 2 mức nhiên liệu trong thành phố và xa lộ.

Ông Krafcik nói:“Khi vận dụng các điều khoản của quy định của CAFÉ, chúng tôi nhận ra rằng mình có thể làm được”.

Nhưng để đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu bình quân 62 mpg, đòi hỏi phải có công nghệ thông minh hơn và hầu hết xe sản xuất ở Mỹ cần phải là xe hybrid hoặc xe plug-in. Việc này đòi hỏi phải đầu tư hạ tầng nhiều hơn, chính phủ cần đầu tư vào nhiên liệu thay thế, đồng thời phải thu thuế carbon để hướng người tiêu dùng đến ngưỡng 62 mpg.

Hiện tại Hyundai đã có 2 mẫu xe mới đạt 40 mpg (5,88 lít/100km). Chiếc Sonata hybrid 2011 và Elanta 2011, sẽ được trưng bày vào tuần tới ở Triển lãm Ô tô Los Angeles.

Cung cấp năng lượng cho Elanta sẽ là động cơ mới 1,8 lít 4 xy lanh có trọng lượng nhẹ hơn động cơ đời trước 33,5 kg và tăng thêm 18% hiệu quả nhiên liệu bình quân khi chạy trên xa lộ.

Ở Ann Arbor vào ngày thứ Sáu, kỹ sư trưởng Hyundai đã giới thiệu động cơ 3 xy lanh 1 lít đã được bán ở châu Âu. Xe trang bị động cơ này có thể được bán ở Mỹ, nếu giá xăng lên đến 4 USD/gallon.

Vào tháng tới, nhà sản xuất ô tô Hàn quốc sẽ tung ra thị trường chiếc sedan sang trọng Equus 4,6 lít V8 có giá 60.000 USD để cạnh tranh với Mercedes-Benz's S-class, BMW's 7-Series and Lexus' LS460.

Hyundai cho biết thêm năm 2012, Equus sẽ được trang bị động cơ 5 lít V8 nhẹ hơn, hiệu quả hơn.