GM “siêu lỗ” trong quý 1/2009
2009-0508
News - Chỉ còn 20 ngày nữa là đến thời hạn GM nộp đơn xin bảo hộ phá sản (1/6) nhưng chưa có bất cứ dấu hiệu nào chứng minh hãng sẽ “sống” được. Trong quý 1/2009, người khổng lồ nước Mỹ đã phải gánh số tiền lỗ lên tới 6 tỷ USD.
Hãng xe lớn thứ hai thế giới GM vừa công bố thua lỗ 6 tỷ USD trong quý 1/2009 tương đương giảm 9,78 USD/1 cổ phiếu, tổng doanh thu cả quý là 22,4 tỷ USD.
Hoạt động kinh doanh của GM “xuống dốc” nhiều so với quý 1 năm ngoái khi GM chỉ lỗ 3,3 tỷ USD và tổng doanh thu gần gấp đôi 42,4 tỷ USD. Cụ thể, GM Bắc Mỹ có doanh thu 12,3 tỷ USD giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái (24,5 tỷ USD), GM châu Âu có doanh thu 5,3 tỷ USD hạ từ mức 5,3 tỷ USD.

Màn đêm vẫn bao trùm lên người khổng lồ nước Mỹ
Tương phản với GM, một “ông lớn” Big 3 khác, Ford chỉ lỗ 1,4 tỷ USD trong quý đầu tiên năm nay và tăng doanh thu từ 13,4 tỷ USD lên 21,3 tỷ USD.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự thua lỗ của GM vẫn là cơn bão khủng hoảng toàn cầu làm suy yếu doanh số bán hàng. GM đã hạ lượng sản xuất xuống còn 903.000 xe, chỉ bằng 40% mức cơ bản cùng kỳ năm ngoái. Trong 3 tháng đầu năm, hãng đã tiêu tốn 10,2 tỷ USD tiền mặt.
Chạy đua với thời hạn nộp đơn xin bảo hộ phá sản (1/6), GM đang ráo riết thực hiện kế hoạch tái cấu trúc trong đó đẩy mạnh quá trình bán những thương hiệu xe ốm yếu là Hummer, Saturn và Saab cũng như tìm kiếm những thỏa thuận an toàn với Hiệp hội lao động Mỹ UAW và các chủ nợ nhằm giảm bớt số tiền nợ.
Hãng xe lớn thứ hai thế giới GM vừa công bố thua lỗ 6 tỷ USD trong quý 1/2009 tương đương giảm 9,78 USD/1 cổ phiếu, tổng doanh thu cả quý là 22,4 tỷ USD.
Hoạt động kinh doanh của GM “xuống dốc” nhiều so với quý 1 năm ngoái khi GM chỉ lỗ 3,3 tỷ USD và tổng doanh thu gần gấp đôi 42,4 tỷ USD. Cụ thể, GM Bắc Mỹ có doanh thu 12,3 tỷ USD giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái (24,5 tỷ USD), GM châu Âu có doanh thu 5,3 tỷ USD hạ từ mức 5,3 tỷ USD.

Màn đêm vẫn bao trùm lên người khổng lồ nước Mỹ
Tương phản với GM, một “ông lớn” Big 3 khác, Ford chỉ lỗ 1,4 tỷ USD trong quý đầu tiên năm nay và tăng doanh thu từ 13,4 tỷ USD lên 21,3 tỷ USD.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự thua lỗ của GM vẫn là cơn bão khủng hoảng toàn cầu làm suy yếu doanh số bán hàng. GM đã hạ lượng sản xuất xuống còn 903.000 xe, chỉ bằng 40% mức cơ bản cùng kỳ năm ngoái. Trong 3 tháng đầu năm, hãng đã tiêu tốn 10,2 tỷ USD tiền mặt.
Chạy đua với thời hạn nộp đơn xin bảo hộ phá sản (1/6), GM đang ráo riết thực hiện kế hoạch tái cấu trúc trong đó đẩy mạnh quá trình bán những thương hiệu xe ốm yếu là Hummer, Saturn và Saab cũng như tìm kiếm những thỏa thuận an toàn với Hiệp hội lao động Mỹ UAW và các chủ nợ nhằm giảm bớt số tiền nợ.
Theo: Trung Kiên (Motorauthority, VTC News)
Các tin khác ::.
“Sếp” Fiat sẽ lãnh đạo Chrysler (05/08)
Saab và Saturn sẽ về tay ai? (05/08)
GM hứa không khai tử Corvette (05/07)
Fiat - “Ngư ông đắc lợi” (05/07)
Xe đua chạy bằng sôcôla (05/06)



