yêu thích:
Volvo đầu tư lớn cho tương lai
2011-0402
Thương hiệu Volvo vừa có kế hoạch đầu tư 11 tỷ USD để phát triển sản phẩm mới và nhà máy mới trong 5 năm tới. Volvo cũng tăng cường lao động cho hoạt động R&D và sản xuất.
Nhãn hiệu Volvo Truck kêu gọi 700 công nhân ở Mỹ quay lại làm việc
Ông Ron Huibers, phó Chủ tịch khu vực cho biết: “ Xe tiết kiệm nhiên liệu và dòng xe mới có lượng khí thải bằng không đã chinh phục khách hàng. Cùng với sự phục hồi của kinh tế, sự ủng hộ của khách hàng sẽ giúp chúng tôi mở rộng thêm thị phần.”
Còn nhớ, khi Volvo bán thương hiệu xe du lịch Volvo cho Ford, tập đoàn đã giữ lại thương hiệu xe tải Volvo ở Bắc Mỹ (Thụy Điển). Trong thời kỳ suy thoái kinh tế toàn cầu, Ford đã cho 700 công nhân nghỉ việc. Hiện nay với lực lượng 1.500 công nhân tại Volvo Trucks ở Bắc Mỹ, công ty e ngại sẽ khó đáp ứng nhu cầu của thị trường. Thống kê mới nhất cho thấy, doanh số bán lẻ tại Mỹ và Canada của công ty tăng 46% vào năm 2010. Tháng Hai năm nay, doanh số tăng 47% so với cùng kỳ năm ngoái.
Có thể thấy, cả Volvo châu Âu và Volvo Bắc Mỹ đang trên đà hồi phục và đang có những bước tiến đáng kể. Cơn sóng thần Nhật Bản đã không ảnh hưởng nhiều đến Volvo.
SUV XC60
Volvo vừa cho biết về kế hoạch đầu tư 11 tỷ USD để phát triển sản phẩm mới và nhà máy mới trong 5 năm tới . Công ty cũng đang chờ chính phủ phê duyệt để xây dựng nhà máy mới ở Trung Quốc.
Công ty sẽ tuyển 1.200 lao động mới (phần lớn là kỹ sư phát triển sản phẩm). Đợt tuyền đầu tiên, Volvo đã tuyển được 1.000 lao động dành cho nhà máy Thụy Điển. Trong số này có 900 kỹ sư . Volvo còn tuyển thêm 200 lao động cho nhà máy Ghent ở Bỉ. Hầu hết lao động mới tuyển sẽ làm việc ở Trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), để tăng cường khả năng của Volvo trong lãnh vực điện khí hóa.
Đây có thể xem là dự án tuyển dụng nhân sự lớn nhất trong lịch sử của Volvo.
Ông Stefan Jacoby, Giám đốc điều hành Volvo cho biết: “Sau tổn thất bởi cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, Volvo dự kiến doanh số xe sẽ tăng lên đáng kể vào năm 2011”. Và Volvo sẽ chuyển từ thế “phòng thủ sang tấn công”. Công ty dự kiến sẽ nâng doanh số 373.525 lên 800.000 xe vào năm 2020.
Hiện nay, nhu cầu Volvo đang tăng mạnh tại Mỹ, châu Âu và Trung Quốc với xe SUV XC60. Riêng ở Nhật, thương hiệu Volve cũng tăng đáng ngạc nhiên.
Ford đã mua Volvo car vào năm 1999. Sau đó, Ford bán Volvo cho Geely vào tháng 8 năm 2010, đây là vụ mua bán hãng ô tô nước ngoài lớn nhất trong lịch sử Trung Quốc. Volvo hy vọng vào năm 2015, công ty sẽ bán được 200.000 xe ở thị trường Trung Quốc so với 30.522 xe vào năm ngoái, chiếm 20% thị phần xe cao cấp ở nước này.
Công ty sẽ tuyển 1.200 lao động mới (phần lớn là kỹ sư phát triển sản phẩm). Đợt tuyền đầu tiên, Volvo đã tuyển được 1.000 lao động dành cho nhà máy Thụy Điển. Trong số này có 900 kỹ sư . Volvo còn tuyển thêm 200 lao động cho nhà máy Ghent ở Bỉ. Hầu hết lao động mới tuyển sẽ làm việc ở Trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), để tăng cường khả năng của Volvo trong lãnh vực điện khí hóa.
Đây có thể xem là dự án tuyển dụng nhân sự lớn nhất trong lịch sử của Volvo.
Ông Stefan Jacoby, Giám đốc điều hành Volvo cho biết: “Sau tổn thất bởi cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, Volvo dự kiến doanh số xe sẽ tăng lên đáng kể vào năm 2011”. Và Volvo sẽ chuyển từ thế “phòng thủ sang tấn công”. Công ty dự kiến sẽ nâng doanh số 373.525 lên 800.000 xe vào năm 2020.
Hiện nay, nhu cầu Volvo đang tăng mạnh tại Mỹ, châu Âu và Trung Quốc với xe SUV XC60. Riêng ở Nhật, thương hiệu Volve cũng tăng đáng ngạc nhiên.
Ford đã mua Volvo car vào năm 1999. Sau đó, Ford bán Volvo cho Geely vào tháng 8 năm 2010, đây là vụ mua bán hãng ô tô nước ngoài lớn nhất trong lịch sử Trung Quốc. Volvo hy vọng vào năm 2015, công ty sẽ bán được 200.000 xe ở thị trường Trung Quốc so với 30.522 xe vào năm ngoái, chiếm 20% thị phần xe cao cấp ở nước này.
Nhãn hiệu Volvo Truck kêu gọi 700 công nhân ở Mỹ quay lại làm việc
Nhằm đáp ứng nhu cầu về xe tải ngày càng cao, Volvo Trucks ở Bắc Mỹ đã kêu gọi gần 700 công nhân quay trở lại làm việc để nâng cao sản lượng ở nhà máy New River Valley bang Virginia.
Ông Ron Huibers, phó Chủ tịch khu vực cho biết: “ Xe tiết kiệm nhiên liệu và dòng xe mới có lượng khí thải bằng không đã chinh phục khách hàng. Cùng với sự phục hồi của kinh tế, sự ủng hộ của khách hàng sẽ giúp chúng tôi mở rộng thêm thị phần.”
Còn nhớ, khi Volvo bán thương hiệu xe du lịch Volvo cho Ford, tập đoàn đã giữ lại thương hiệu xe tải Volvo ở Bắc Mỹ (Thụy Điển). Trong thời kỳ suy thoái kinh tế toàn cầu, Ford đã cho 700 công nhân nghỉ việc. Hiện nay với lực lượng 1.500 công nhân tại Volvo Trucks ở Bắc Mỹ, công ty e ngại sẽ khó đáp ứng nhu cầu của thị trường. Thống kê mới nhất cho thấy, doanh số bán lẻ tại Mỹ và Canada của công ty tăng 46% vào năm 2010. Tháng Hai năm nay, doanh số tăng 47% so với cùng kỳ năm ngoái.
Có thể thấy, cả Volvo châu Âu và Volvo Bắc Mỹ đang trên đà hồi phục và đang có những bước tiến đáng kể. Cơn sóng thần Nhật Bản đã không ảnh hưởng nhiều đến Volvo.
Theo: Anh Vũ (Otosaigon)
Các tin khác ::.
