Porsche sắp ra mắt xe giá rẻ
2009-1102
Porsche đang chuẩn bị tung ra một xe thể thao mới với mức giá tối thiểu, giúp củng cố tương lai lâu dài của hãng như là thành viên của Volkswagen Group.
Theo tin từ nội bộ hãng, chiếc xe sẽ được gọi là Porsche 356. Tuy nhiên, mặc cho các tin đồn ban đầu, chiếc xe có động cơ đặt giữa này không phải là mẫu xe giảm giá. Khi được chính thức tung ra, xe sẽ có giá khoảng từ 33.000 bảng Anh. Thay vào đó, 356 dự đoán sẽ được dựa trên khung thép và nhôm đang được Audi phát triển cho xe thể thao R4 có động cơ đặt giữa.
Việc sản xuất xe R4 cũng đã được tiến hành và theo dự tính sẽ được tung ra vào tháng 6/2011.
Tuy nhiên, phiên bản của hãng Porsche sẽ không được tung ra trước cuối năm 2012 và theo dự đoán sẽ hoàn toàn khác hẳn. Ngoài kiểu dáng độc đáo từ trong lẫn ngoài, 356 cũng được dự đoán sẽ là một trong những xe Porsche đầu tiên được gắn động cơ tăng áp 4 xylanh thẳng hàng đang được phát triển. Động cơ này còn được sử dụng nhằm để phân biệt tính năng của Porsche và Audi, mặc dù hai xe có cùng kết cấu.

Ngoài kết cấu ra, hai xe cũng còn có chung các hệ thống khác, bao gồm hệ thống điện, hệ thống điều hòa nhiệt độ, hệ thống treo cơ bản và vô số các chi tiết khuất như khung ghế và cơ cấu khóa cửa. Cũng có khả năng là Porsche sẽ có chung hộp số với Audi vì hộp số đặt dọc trong xe 911 và Boxster được cho là quá mắc tiền.
Hiện thời không có nhiều thông tin về động cơ 4 xylanh thẳng hàng nhưng Klaus Bening, Giám đốc bán hàng và marketing của Porsche vào đầu năm nay cho biết: “Đang có xu hướng sử dụng động cơ và bộ tăng áp nhỏ. Chúng tôi sẽ có quyết định của riêng mình.”
Dựa trên động cơ 6 xylanh thẳng hàng hiện nay, động cơ 4 xylanh thẳng hàng mới sẽ có dung tích chỉ hơn 1,9 lít và có thể có một tuốcbin tăng áp nhẹ hay bộ tăng áp. Tuốcbin tăng áp nhẹ được cho biết đang được phát triển cho xe 911 đời 2012.
Rất có khả năng với động cơ trên thì xe sẽ có công suất khoảng 250 mã lực, tương tự như xe Boxster mức tối thiểu hiện thời; tuy nhiên lượng nhiên liệu tiết kiệm chắc chắn tốt hơn. Tuy nhiên, khó có khả năng xe Porsche 356 và Boxster sẽ cạnh tranh với nhau vì theo kế hoạch sản xuất, Boxster và Cayman thế hệ mới có thể sẽ được nâng lên mức xe hạng sang.
Hiện Porsche gặp phải vấn đề tài chính với dòng xe Boxster/Cayman/911. Theo một báo cáo phân tích gần đây của Autocar thì chi phí sản xuất một động cơ 6 xylanh thẳng hàng gần bằng giá cơ bản của một chiếc Boxster. Thực tế, giá Boxster mức tối thiểu chỉ vừa hơn 1/2 giá của xe 911, mặc dù hai xe có chi phí sản xuất như nhau.
Porsche có thể mang lại lợi nhuận đáng kể từ dòng xe này – chủ yếu nhờ vào lợi nhuận của các xe 911 hạng sang. Tuy nhiên, khi số lượng xe bán ra xuống dưới 50.000 chiếc thì lợi nhuận của dòng 6 xylanh thẳng hàng bị ảnh hưởng nặng. Sau khi tung ra mẫu 356, Porsche có thể sẽ sản xuất xe 3.2 Boxster S có giá 40.000 bảng Anh. Điều này sẽ giúp cải thiện lợi nhuận dòng xe thể thao của Porsche, đặc biệt khi số lượng xe bán ra được dự đoán không giảm nhiều.
Tuy nhiên, trong quá trình lâu dài, tất cả các xe thể thao của Porsche có thể sẽ được dựa trên khung thép và nhôm của xe 356. Việc bán ra các xe thể thao động cơ 4 xylanh thẳng hàng với số lượng hơn 75.000 chiếc/năm sẽ giúp bảo đảm tương lai lâu dài của các mẫu xe Porsche nổi tiếng khác.
Theo tin từ nội bộ hãng, chiếc xe sẽ được gọi là Porsche 356. Tuy nhiên, mặc cho các tin đồn ban đầu, chiếc xe có động cơ đặt giữa này không phải là mẫu xe giảm giá. Khi được chính thức tung ra, xe sẽ có giá khoảng từ 33.000 bảng Anh. Thay vào đó, 356 dự đoán sẽ được dựa trên khung thép và nhôm đang được Audi phát triển cho xe thể thao R4 có động cơ đặt giữa.
Việc sản xuất xe R4 cũng đã được tiến hành và theo dự tính sẽ được tung ra vào tháng 6/2011.
Tuy nhiên, phiên bản của hãng Porsche sẽ không được tung ra trước cuối năm 2012 và theo dự đoán sẽ hoàn toàn khác hẳn. Ngoài kiểu dáng độc đáo từ trong lẫn ngoài, 356 cũng được dự đoán sẽ là một trong những xe Porsche đầu tiên được gắn động cơ tăng áp 4 xylanh thẳng hàng đang được phát triển. Động cơ này còn được sử dụng nhằm để phân biệt tính năng của Porsche và Audi, mặc dù hai xe có cùng kết cấu.

Ngoài kết cấu ra, hai xe cũng còn có chung các hệ thống khác, bao gồm hệ thống điện, hệ thống điều hòa nhiệt độ, hệ thống treo cơ bản và vô số các chi tiết khuất như khung ghế và cơ cấu khóa cửa. Cũng có khả năng là Porsche sẽ có chung hộp số với Audi vì hộp số đặt dọc trong xe 911 và Boxster được cho là quá mắc tiền.
Hiện thời không có nhiều thông tin về động cơ 4 xylanh thẳng hàng nhưng Klaus Bening, Giám đốc bán hàng và marketing của Porsche vào đầu năm nay cho biết: “Đang có xu hướng sử dụng động cơ và bộ tăng áp nhỏ. Chúng tôi sẽ có quyết định của riêng mình.”
Dựa trên động cơ 6 xylanh thẳng hàng hiện nay, động cơ 4 xylanh thẳng hàng mới sẽ có dung tích chỉ hơn 1,9 lít và có thể có một tuốcbin tăng áp nhẹ hay bộ tăng áp. Tuốcbin tăng áp nhẹ được cho biết đang được phát triển cho xe 911 đời 2012.
Rất có khả năng với động cơ trên thì xe sẽ có công suất khoảng 250 mã lực, tương tự như xe Boxster mức tối thiểu hiện thời; tuy nhiên lượng nhiên liệu tiết kiệm chắc chắn tốt hơn. Tuy nhiên, khó có khả năng xe Porsche 356 và Boxster sẽ cạnh tranh với nhau vì theo kế hoạch sản xuất, Boxster và Cayman thế hệ mới có thể sẽ được nâng lên mức xe hạng sang.
Hiện Porsche gặp phải vấn đề tài chính với dòng xe Boxster/Cayman/911. Theo một báo cáo phân tích gần đây của Autocar thì chi phí sản xuất một động cơ 6 xylanh thẳng hàng gần bằng giá cơ bản của một chiếc Boxster. Thực tế, giá Boxster mức tối thiểu chỉ vừa hơn 1/2 giá của xe 911, mặc dù hai xe có chi phí sản xuất như nhau.
Porsche có thể mang lại lợi nhuận đáng kể từ dòng xe này – chủ yếu nhờ vào lợi nhuận của các xe 911 hạng sang. Tuy nhiên, khi số lượng xe bán ra xuống dưới 50.000 chiếc thì lợi nhuận của dòng 6 xylanh thẳng hàng bị ảnh hưởng nặng. Sau khi tung ra mẫu 356, Porsche có thể sẽ sản xuất xe 3.2 Boxster S có giá 40.000 bảng Anh. Điều này sẽ giúp cải thiện lợi nhuận dòng xe thể thao của Porsche, đặc biệt khi số lượng xe bán ra được dự đoán không giảm nhiều.
Tuy nhiên, trong quá trình lâu dài, tất cả các xe thể thao của Porsche có thể sẽ được dựa trên khung thép và nhôm của xe 356. Việc bán ra các xe thể thao động cơ 4 xylanh thẳng hàng với số lượng hơn 75.000 chiếc/năm sẽ giúp bảo đảm tương lai lâu dài của các mẫu xe Porsche nổi tiếng khác.
Theo: Otosaigon, Autocar
Các tin khác ::.
Geely có thêm cơ hội mua Volvo (10/31)
Lý do CEO của GM bị sa thải (10/29)
Fisker mua lại nhà máy của GM (10/28)



